银杉直流蓄电池范文

直流蓄电池 第1篇 假如蓄电池组容量严峻缺少将会导致: (1) 在正常状况下无法供给较大的断路器合闸电流而依托充电机来供给。因为充电机输出容量小, 底子满意不了断路器合闸要求, 断路器无法合闸。这样, 蓄电池及充电机根本上瞬间一同遭受大电流冲击, 而构成直流母断路器无法合闸。这样蓄电池及充电机根本上瞬间一同遭受大电流冲击而构成直流母线电压瞬时下降或失压, 很或许构成继电维护、主动设备及开关的不正确动作。 (2) 站用电中止的毛病状况, 充电机被迫停用, 变电站一切直流负荷由蓄电池组来承当, 容量严峻缺少的蓄电池组底子无法长时刻承当变电站一切直流负荷, 会在短时刻内将其剩下容量放尽, 构成全站直流母线失压, 导致继电维护、主动设备拒动, 断路器无法跳闸切除毛病, 将会构成烧坏重要电气设备、扩展毛病规模的灾难性结果。在山西省因为直流体系的原因, 现已构成过严峻的事端。咱们要认真总结事端经验, 进步直流体系的办理水平, 防止相似毛病的产生。 作为后备电源, 蓄电池是确保变电站设备正常运转的最终一道防线, 因而有着特殊的效果和含义。变电站中的蓄电池组是长时刻处于浮充的相对静止状况, 因为电池组中各电池内在功用的差异及运用环境的影响, 经过一段时刻后, 部分电池会因过充、欠充及活性物质脱落、珊板腐蚀等, 构成电池容量下降或失效, 然后严峻影响了电池的运用, 危及直流体系的安全运转。所以蓄电池处于动态的活性状况是蓄电池维护的重中之重。另外, 当蓄电池长时刻处于浮充状况, 正极板的二氧化铅和负极板的海棉状铅的活性下降, 蓄电池的容量下降, 因而需求对蓄电池进行守时充放电。铅酸蓄电池作为一种能量转化设备, 在实践运用中影响容量的要素许多, 导致其容量存在不承认性。为了确保供电体系的不间断, 所以守时对蓄电池的容量进行核对, 以精确得知蓄电池的实在容量显得极为重要。咱们知道变电站蓄电池组是单体电池串联而成, 其间最小容量电池决议了电池组的容量。当蓄电池组单体蓄电池出现分散性时, 势必会影响到蓄电池组的运转牢靠性。也便是说落后电池的容量决议电池组的容量, 所以电池组中出现落后电池, 下降整组电池容量, 如不及时处理将导致其它电池敏捷劣化, 整组蓄电池运用寿数停止。但是替换电池难以完结容量康复, 因为一组铅酸蓄电池串联运用, 需求同一类型、同一规范、同一个容量、同一个品牌、同一批号, 所以出现落后电池后经过替换新电池难以完结容量康复。因而, 怎么能在日常直流维护中短时刻内发现, 容量严峻缺少, 不能满意运转要求, 防止上述毛病的单体电池的作业是非常重要的。落后电池产生的原因许多:因为电池运用不妥, 长时刻充电缺乏, 或半放电状况、过量放电或放电后不及时充电, 内部短路、电解液密度过高、温度过高、液面低使极板显露等问题, 导致电池内化学反响不正常产生, 在极板上构成了粗大的硫酸铅结晶, 这种结晶导电性差, 体积大, 还会堵塞极板的微孔, 妨碍电解液的浸透效果, 增大了电池内阻, 在充电时难以康复, 成为不可逆硫酸铅, 使极板中参加电化学反响的活功用够物质削减。因而容量大大下降, 电池落后。整组蓄电池在运用中单体电池是否存在问题?容量是否满意要求?这关于蓄电池日常维护及变电站安稳、牢靠运转至关重要。 首先应严格把好新防酸蓄电池的初充电和新阀控蓄电池弥补电这一关, 因为这项作业是否正确对蓄电池的容量和寿数影响极大, 不契合要求时有权回绝检验, 不能把具有事端危险的设备投入体系运转。 充电后的蓄电池, 因为电解液的电解质及极板中有杂质存在, 会在极板上产生自放电。为使电池能在丰满的容量下处于备用状况, 电池与充电机并联接于母线上, 充电机除负担常常性的直流负荷外, 还供应蓄电池适当的充电流, 以弥补电池的自放电, 这种运转办法叫浮充电。对运转维护来说, 能否办理好浮充电是决议蓄电池寿数的要害问题。蓄电池投入运转后有必要严格操控浮充电办法和运转参数, 单体电池浮充电压的上、下限, 有必要依照制造厂《运用阐明书》的要求来操控, 因为浮充电压若超越上述电压上限会使蓄电池温度升高耗水添加;低于上述下限会使蓄电池内的硫酸盐化。 以浮充电办法运转的蓄电池是串联的, 浮充电流关于每一个电池都是相同的, 但每个电池放电不彻底相同, 所选的浮充电流只能对大多数电池是适合的, 关于部分电池或许会偏大或偏小, 但偏小的就会引起极板硫化, 内阻添加, 容量下降, 而影响整组电池的出力, 为使电池能在健康的水平下作业, 运转一段时刻后, 应对电池进行一次均衡充电, 以便将落后的电池拉起来。运转中蓄电池组因为充电设备毛病或沟通电源终断等原因, 带负荷运转, 放出容量超出额外容量的20%及以上时, 充电设备康复运转后, 应立即依照制造厂规则的正常充放电办法进行弥弥补电, 充入容量按放出容量的110%~120%掌握。充电过程中留意监测每只蓄电池的端电压, 防止单体电池电压超限。下列状况蓄电池组需进行均衡充电: (1) 防酸蓄电池组在长时刻充电运转中, 单个蓄电池出现硫化, 电结液密度下降, 电压偏低; (2) 蓄电池以放电到极限电压后, 还持续放电; (3) 蓄电池放电后, 停放了24小时以上未及时进行充电; (4) 蓄电池抽出极板查看、清除沉淀物后; (5) 蓄电池以大电流放电超越额外容量的50%时; (6) 浮充机退出运转而蓄电池承当直流负荷时; (7) 守时容量放电试验完毕后; (8) 对阀控蓄电池出现下列状况时:蓄电池在浮充运转中出现端电池反常, 如2V蓄电池组端电压平和均值相差大于50mV, 12V蓄电池端电压平和均值相差大于300mV, 假如12V电池组出现两只以上, 2V电池组出现三只以上, 应进行一次均衡充电。关于蓄电池组中单个反常电池, 不宜选用对整组蓄电池进行均衡充电的办法处理, 以防止多数正常电池被过度充电。均衡充电要严格操控充电电流, 单体充电电压, 充电时刻和电解液温度不得超限。关于阀控型电池尤为重要。 按浮充电运转的蓄电池组, 按规则的时刻有必要对电池进行核对性放电, 以核对其容量, 并使极板有用物质得到均匀活化。一方面查看电池容量和健康水平;另一方面能够活化极板上的有用物质, 确保蓄电池的正常运转。核对性放电, 选用10h的放电率进行放电, 可放出蓄电池额外容量的50%~60%, 停止电压维1.8v。但为了确保满意负荷的突然添加, 单电压降至1.9v时应中止放电, 并立即进行正常充电或许均衡充电。 以上蓄电池组浮充电、均衡充电及蓄电池核对性放电作业都是为了使蓄电池组有一个杰出的健康状况, 处于备用状况。但是蓄电池的实践容量是多少?它能否满意各种运转办法的要求?这就需求对蓄电池做放电容量试验。放电容量试验是为了检验和承认蓄电池容量, 现惯例查看的手法是在将整组蓄电池脱离电源体系后, 以10小时或多小时率恒流放电, 然后以最先到达放电停止电压某一单体蓄电池的放电时刻与电流, 来推算其容量。容量试验温度应在25±20C下进行, 否则应进行温度校对, 放电容量试验只要在有备用电池时, 或采取了牢靠办法后方可进行。一年可进行一次试验。当蓄电池实践放电容量下降到额外容量的80%时, 即应报废。铅酸蓄电池作为一种能量转化设备, 在实践运用中影响容量的要素许多, 导致其容量存在不承认性。上面说过变电站蓄电池组是单体电池串联而成, 其间最小容量电池决议了电池组的容量。当蓄电池组单体蓄电池出现分散性时, 势必会影响到蓄电池组的运转牢靠性。也便是说落后电池的容量决议电池组的容量, 所以电池组中出现落后电池, 下降整组电池容量, 如不及时处理将导致其它电池敏捷劣化, 整组蓄电池运用寿数停止。所以单靠每年或更长时刻对整组蓄电池做一次容量试验是不行的, 但是又不能对整组电池频频地进行容量试验, 将电池组脱离体系, 对只要一组电池的变电站简单构成因市电中止而使体系断电。考虑电池的寿数依照规则又不容许频频地去做此项作业, 且频频地去做此项作业又简单诱发其它毛病的产生, 所以在日常蓄电池维护中要运用快速单体蓄电池容量测验仪对各单体电池的容量进行测验, 及时发现落后电池进行剖析、处理, 进步整组蓄电池的寿数和容量, 防止由此变成严重事端。 跟着电力体系设备主动化程度的不断进步和国外设备的引进, 对直流电源的质量、牢靠性的要求越来越高, 蓄电池组是重要的直流电源设备, 假如运转维护不妥, 会构成毛病和事端, 将给电力体系带来灾难性的结果。 摘要：文章叙述了蓄电池运转中的维护办理及留意事项, 然后确保继电维护、主动设备的直流操控电源的正常运转。 要害词：蓄电池,维护,运转 参阅文献 [1].山西省电力公司直流体系技能办理条例 变电站直流蓄电池的运转与维护 第2篇 要害词：蓄电池,维护,检测,失效 引言 蓄电池是电力电源体系中直流供电体系的重要组成部分, 它作为直流供电电源, 首要担负着为电力体系中二次体系负载供给安全、安稳、牢靠的电力保障, 确保继电维护、通讯设备的正常运转。因而, 蓄电池的安稳性和在放电过程中能供给应负载的实践容量对确保电力设备的安全运转具有非常重要的含义。 从开口式电池到阀控式电池, 蓄电池不论是作业原理和失效机理都产生了很大改动, 可咱们的认知及检测维护手法却相对滞后。怎么进步和改进检测和维护手法成为迫切需求处理的难点问题。 一、阀控式铅酸蓄电池运转与维护 阀控式铅酸蓄电池VRLA具有先进的规划思想和作业原理, 理论上有较高的牢靠性和较长的运用寿数, 厂家也都宣扬有10～15年的浮充运用寿数。但是实践运用状况却差强人意, 有些厂家的电池仅运用了二三年, 乃至更短时刻就出现了失效电池。概括总结下有详细以下几项原因: 1、失水 充电时氧再复合反响不彻底; 板栅腐蚀。 2、负极板硫酸盐化 硫酸铅的存在, 使负极长时刻处于非彻底充电状况, 构成不可逆硫酸铅。 3、热失控 充电过程中, 因为紧装配密封结构使热量不易散出, 导致电池温升过高失效。 4、工艺规划缺点 渗漏液;极耳腐蚀断裂;阀盖开闭失灵等。 电池本身的离散性是电池前期失效的底子原因。 电极资料的配方制备、设备化成工艺的非安稳要素和不共同要素, 导致了电池功用的离散性, 这给电池的运转留下了失效的危险。 当功用不共同的电池组成一组电池并投入运转时, 各电池的浮充电压会有很大差异。经长时刻运转后, 浮充电压高的电池因长时刻过充导致失水和极板腐蚀;反之, 浮充电压低的电池因长时刻欠充导致容量丢失和极板硫酸化。 电池功用劣化有自加快的趋势。 电池运转环境将直接影响电池运用寿数。 蓄电池在运转中过充、过放, 没有守时进行检测维护是影响其寿数的直接原因。 阀控式铅酸蓄电池的“贫液”式规划, 使得电池对环境温度非常敏感 (每添加10℃, 寿数削减一半) , 所以杰出的运转环境非常重要。 一同对充电机也提出了较高的要求, 要求纹波小, 并有温度补偿 (-3～-6mV/℃) 。 因而在运转过程中应尽或许做到以下几点: 1) 做好日常监测作业, 确保蓄电池组处于正常作业环境 (电压、电流、温度) a.浮充电时单体电池电压差最大为5 0 m V; b.均充电时电流不大于0.1C; c.环境温度操控在5℃-25℃之间, 通风散热杰出。 2) 每三个月作一次活化性放电, 0.1C/0.5-1h, 可使蓄电池极板有用物质得到活化, 容量得到康复, 运用寿数得到延长。 3) 每年作一次容量核对性放电, 50%-100%C。 4) 发现反常电池及时处理, 宜选用对单体电池进行处理, 活化/弥补电/替换。 5) 对阀控电池不宜选用整组电池充电的办法对单个电池弥补电, 以防止其它正常电池被过充。 6) 留意电池间的衔接电阻, 在1C的放电电流下, 每两个单体电池极柱间的电压降应小于8mV。 二、阀控式铅酸蓄电池测验办法 对阀控式铅酸蓄电池检测, 在业界一般选用有三种办法, 其各有侧重。 1、国家规范容量测验法 概念:按国际规范IEC 869-2 (1995) 《固定铅酸蓄电池一般要求和试验办法第二部分阀控式》、国家规范GB 13337.1-91《固定型防酸式铅酸蓄电池技能条件》、电力部的行业规范DL/T 637-1997《阀控式密封铅酸蓄电池订购条件》, 阀控式铅酸蓄电池容量测验为: 以电池额外容量 (C) 的10h率放电电流I10进行放电, 并记载电池端电压、温度、放电时刻, 直至电池电压降至电压下限, 核算电流与时刻的乘积即为电池容量。如电池温度不为25℃, 应进行换算。 Cd=Ct/1+K (t-25) 判断规范:当检测蓄电池的容量即在25℃时实践容量等于或小于80%标称容量时为寿数停止。 详细办法: 在变电站规划时, 改动单电池组规划方案, 以二组电池组代替一组电池组, 便于维护和检修, 如图2。 用备用电池组投入运转, 对待测电池组进行全容量核对性放电。 电池组不退出运转, 把充电机电压调低到维护电压, 运用实践负荷负载和外加负载对电池组进行浅容量 (30-50%) 放电测验, 根本上可对电池状况作出了解。不退出运转, 对电池组进行短时刻放电, 意图是发现落后电池。 当对电池组进行核对性放电测验完毕后, 接入正常直流体系回路时, 有必要留意采取必要的维护, 防止接入瞬间冲击电流引起充电机的过流维护动作或电池出口熔丝熔断的状况产生。 延时接入:放电完毕后不立即接回, 待已放电的电池组电压回复到与充电机电压之差小于5V以内。 限流接入:在电池组出口串接一个适合的限流电阻, 以约束接入瞬间的冲击电流。 对充电电压难以调整的直流体系, 在电池组不退出运转的条件下, 可串入大功率二极管进行放电。 办法:先在空气开关或熔断器两头并联二极管, 然后将其断开再进行放电。图3 2、状况检测法 状况测验法应把握三个测验对象: 电压:经过丈量电池的浮充电压检测电池状况可测出电池开路、短路、严峻损坏电池。浮充电压严峻偏低, 或许是电池长时刻欠充或正极板腐蚀。 电流:检测浮充电流是否正常。 温度:有无温度反常, 但一般为环境温度。 3、内阻测验法 电池内阻包括:欧姆内阻、电极化内阻 (浓差极化和电位极化) 。其间欧姆内阻包括:极柱、汇流排、板栅、板栅和涂膏层、隔阂、电解液等。显着, 当因为栅板腐蚀、硫化或电解液干枯引起电池功用劣化时, 将导致电池内阻的添加, 如图5。 沟通内阻的检定:给电池注入一个固定频率和固定电流的沟通讯号 (一般运用1k Hz、50m A, 也有3～10Hz、300～1000m A的) , 然后对其电压进行采样, 经过整流、滤波等一系列处理后, 以沟通电压分量与沟通电流分量之比核算出该电池的内阻值。该办法可反映电池趋势, 有在线和便携办法, 因为电流信号较小, 精度稍差, 易受干扰。 直流内阻的检定:短时刻内 (一般为2～3秒) 强制经过一个很大的恒定直流电流 (现在一般运用40A～80A的大电流) , 丈量此刻电池两头的电压, 并按公式核算出当时的电池内阻。较挨近实践状况, 精度好, 但在线办法不易实施。 各种测验办法的比较: 核对性容量测验——精确可信, 但费时费工, 不易实施。有离线式和在线式两种办法。在线式测验时对体系具有潜在的风险。作为电池检验的规范, 按规程守时对电池组进行核对性放电测验仍然是确保体系安全运转的无可代替的、必要的、有用的手法。 电池状况检测——仅能发现严峻劣化电池。用于对电池充放电曲线或电池浮充数据的调查和记载。 内阻 (或电导) 法——快速简便, 易于发现失效电池, 对了解电池功用改动具有重要参阅含义。但需建立新电池原始数据用于比对, 且电池内阻的与电池容量之间无一一对应联系。 三、关于电池的日常维护 在实践运用中, 电池都是成组运用的, 因为电池制造的离散性和运用的原因, 电池组失效的前期表现总是出现一些落后电池, 而落后电池又将进一步加快整组电池的损坏。电池组的容量取决于该电池组中容量最低一节电池的容量。因而, 发现并获悉落后电池的容量, 及时对落后电池进行处理是电池组运转维护的要害, 是非常重要的。 1、检测落后电池 (1) 落后电池的发现 监测电池浮充电压; 经过适当放电 (15-30分的浅容量放电) 检测电池内阻改动。 (2) 落后电池的处理 对欠充的电池 (浮充电压长时刻偏低) 可在线进行弥补电。 对轻度极板硫化的电池 (内阻偏大) 进行激活处理 (活化) 。 对严峻极板硫化、电解液干枯或短路开路的电池 (内阻严峻偏大、电压很高或为零) 应立即替换。对2V电池组可短接该电池应急处理。 2、应留意的几个问题 电池组怎么配组? 电池组中电池功用的离散性对电池组运用寿数影响很大, 电池组的配组作业是有必要的。对电池配组仅仅经过浮充电压配组是不行的, 应经过充放电曲线比对进行配组。 阀控式铅酸电池是否适合常常均充?是否能够经过均充康复落后电池容量? 因为电池实践运用的串联效应, 均充并不能有用弥补落后电池的容量 电池容量和内阻的联系? 快速丈量电池功用改动的参阅根据, 但和电池容量无一一对应联系, 无法替代容量测验。 电池室环境要求? 环境温度的要求, 通风的要求, 对胶体电池还需考虑防酸防爆的要求 电池组怎么替换? 替换的电池有必要是同品牌、同规范类型的电池。对运用年限较长, 功用差异较大的电池, 不主张替换新的电池, 可直接撤销该电池, 直至电压无法满意要求替换整组电池。替换的电池时应采取维护办法。 电池组节数怎么选取, 103-108? 要归纳考虑电池组的可维护性; 电池组容量的运用率。 a、在有硅链的状况下, 可选最大节数108 均充时:108*2.35V=253.8V 浮充时:108*2.25V=243.0V以上电压可经过硅链降压到达要求 放电时到达维护电压:198V/108=1.83V挨近电池放电下限电压, 容量根本得到充分运用, 但有余量。 b、在无硅链状况下, 主张选103-104 均充时:104*2.35V=244.4V已超越维护电压上限242V 103*2.35V=242.05V 浮充时:104*2.25V=234.0V 103*2.25V=231.75V以上电压契合控母要求 放电时到达维护电压:198V/104=1.903V 198V/103=1.922V 可见远未到达电池放电下限电压, 约有30～40%的电池容量未得到运用, 且当产生落后电池时可撤除的电池节数被约束, 一般不少于101节, 此刻电池运用率约为50%。198V/101=1.960V 纹波丈量 充电设备在浮充电 (稳压) 状况下, 沟通输入电压在超越其额外值的+1 5%～-10%的规模内改动, 输出电流在其额外值的0%～100%规模内改动, 输出电压在浮充电电压调理规模内任一数值上, 测得电阻性负载两头的纹波系数均应契合表5的规则。 纹波系数用以下公式核算: δ= (Uf-Uq) /2Up×100% 留意纹波峰值和纹波有用值的区别 参阅文献 [1]纪爱华, 周志敏, 周纪海.阀控式密封铅酸蓄电池实用技能.中国电力出版社.2004年10月1日 [2]高悦敏编译.阀控式铅酸蓄电池的长处和缺点.蓄电池.1995年02期 [3] (澳) 兰德, 郭水榔 (译) .阀控式铅酸蓄电池.机械工业出版社.2007年1月. 浅谈直流电源体系蓄电池巡检技能 第3篇 在我国变电站的通讯、站用变等各种直流电源体系中, 蓄电池组是不可或缺的直流储能设备, 它可确保整个变电站的通讯设备以及变电站的照明等其他动力设备的牢靠供电, 确保变电站直流电源体系的安全安稳。假如不能有用对变电站直流电源体系的蓄电池组进行有用维护, 将有或许产生蓄电池组的功用老化、过充放电和电池极性裂变等损坏, 然后影响变电站的各类靠直流供电的站内电源、照明、时钟、通讯等设备的牢靠供电。因而, 及时对直流电源体系展开蓄电池巡检关于维护整个变电站的站内电源、照明、时钟、通讯等设备的正常运转具有非常严重的含义[1]。 2直流电源体系蓄电池巡检概述 直流电源体系蓄电池的正常巡视巡检办法首要有以下五种办法: 2.1蓄电池组单体电池电压丈量 直流电源体系的蓄电池组的首要技能特征之一便是单体电池电压。例如, 关于4 V的钠硫阀控蓄电池, 其两头电压如大于4.76 V即为过压, 低于3.61 V则为欠压, 一般工况下4 V的钠硫阀控蓄电池其最优浮充电压约为4.36 V。而关于16 V的锂蓄电池, 其两头电压如大于18.1 V即为过压, 小于14.4 V则为欠压, 一般工况16V的锂蓄电池其牢靠的最优浮充电压约为13.9 V。而功用产生劣化的单体电池, 因为其电池电阻因产生损坏而增大, 一般有或许在充电的时分产生单体电池电压过高现象, 但是电池放电时或许产生单体电池电压过低, 然后不同程度上使蓄电池组总容量产生下降。 2.2丈量蓄电池组充放电电流 经过丈量变电站直流电源体系蓄电池组装备的各类电流传感器 (一般状况下大部分为霍尔传感器) 供给的数据, 直流电源体系的蓄电池组的充电电流与放电电流, 并根据充放电电流数据可显着判别如下毛病和缺点:蓄电池过负载、蓄电池充电过度、蓄电池放电过度等。 2.3剖析蓄电池组充放电曲线 经过对直流电源体系的蓄电池组电压和电流数据的守时采样与实时剖析, 核算得出充放电曲线, 然后能够有用判断出来直流电源体系的蓄电池组的功用状况。 2.4丈量蓄电池组电池表面温度 经过丈量变电站直流电源体系蓄电池的电池表面温度改动可对电池功用展开核算与剖析, 单体电池产生工况改动将会对整个蓄电池组产生巨大影响。一般状况下, 产生工况改动的单体电池因为电阻产生剧烈改动, 其在进行电池充放电时会损耗大量功率, 所以产生工况改动的单体电池表面温升将远远大于正惯例范, 当其表面温度温升大于8℃ 时, 则可判读此单体电池已损坏, 有必要马上更新单体蓄电池。 2.5蓄电池存放环境温度 蓄电池存放环境的温度与湿度等各类外部条件也对蓄电池功用起着必定效果, 直流电源体系的蓄电池组的浮充电压随蓄电池存放环境温湿度改动应进行温湿度补偿, 因而, 对蓄电池房存放环境温湿度改动实时展开监控与调整是非常重要的。 3直流电源体系蓄电池巡检技能 直流电源体系蓄电池巡检监控体系由中心主监控CPU、直流电源监控以及多级电池的监控序列等, 选用结构化设置, 每个电池监控序列板可监测18节单体, 变电站可根据实践负载量巨细需求装备2~4组, 最大数量到150节, 单体电池个数可实时调整; 单体电池电压别离可测3 V、6 V、9 V。各单元板经过RS485口与中心主监控CPU链接, 这种结构化信息总线体系规划使直流电源体系蓄电池维护作业效率大大进步;直流电源体系蓄电池巡检监控体系一般装备有智能RS232/RS485接口, 能够与其他智能化设备进行信息交互, 通讯协议选用电力部常用规范协议, 如Mod Bus、RTU通讯协议及CDT (91) 通讯协议。 电池巡检单元板各个丈量端口都运用光藕完结有用阻隔, 内部丈量电路选用高精度A/D完结, 确保了丈量有杰出的安全性及高精度。 4直流电源体系蓄电池巡检监控体系构成与特色 4.1直流电源体系蓄电池巡检监控体系首要结构 直流电源体系蓄电池巡检监控体系首要结构包括体系主监控单元CPU及6块电池直流监控单元板, 主监控板配接6.1英寸480X360显现屏, 并带RS232/RS485类型的通讯接口。 4.2直流电源体系蓄电池巡检监控体系首要功用 直流电源体系蓄电池巡检监控体系的电池直流监控单元具有过充电放电告警、电池电压电流反常与告警, 丈量各类电阻数据。直流电源体系蓄电池组电气参数。 充放电曲线:每隔8分钟记载单体电池电压以及充放电电流, 一般可存储45 d的信息量, 经过翻页查询每天的详细记载, 一同可转化时刻查询单位。 电池容量核算:经过储存电池充放电电压与电流、放电容量和放电时刻。 一般可存储40条历史毛病, 以及该毛病的消除时刻。 4.3直流电源体系蓄电池巡检监控体系要害立异点 1) 体系运用国际规范通讯传输协议, 装备RS232或RS485串行通讯接口, 具备与各类智能化设备及体系进行信息数据交互的条件, 可有用进行直流电源体系智能化巡检。2) 直流电源体系蓄电池巡检监控体系对毛病和反常状况能够应用中心继电器进行有用剖析显现。3) 直流电源体系蓄电池巡检单元与电池衔接在电池端装备熔断保险丝, 有用根绝线路短接构成的影响, 有用确保体系安全。 参阅文献 [1]国建宝.交直流体系相互影响研讨综述[J].山东电力技能, 2008 (5) :26-30. 直流蓄电池 第4篇 蓄电池是直流体系中首要的设备, 广泛应用于变电站中。正常时蓄电池组处于浮充电备用的状况, 当沟通电失电时, 蓄电池就敏捷向事端负荷供给能量。而直流电源的变电站的在供电体系当中有着重要效果。直流电源体系蓄电池组的首要的效果:分合闸的操作以及操控、维护变电站的通讯设备、变电站的主动设备操作机械以及为调理设备的电源, 还能够为事端供给照明电源。因而, 直流电源体系蓄电池组的功用、牢靠性对变电站的全体运作有着直接的影响。 1. 镉镍蓄电池组的运转及维护 1.1 镉镍蓄电池组的分类、运转以及监督 首先是分类上, 镉镍蓄电池首要是有高倍率镉镍蓄电池和中倍率镉镍蓄电池。前者指电池瞬间放电时的电流是蓄电池额外容量的3~6倍;后者指电池瞬间放电时的电流是蓄电池额外容量的1~3倍。其次是在运转方面上, 镉镍蓄电池组在正常状况下是坚持浮充办法运转的, 高倍率镉镍蓄电池均衡充电电压取 (1.47~1.48) V×N较好, 而浮充电压值则取 (1.36~1.39) V×N较好;中倍率镉镍蓄电池均衡充电电压取 (1.52~1.55) V×N较好, 浮充电流值则取 (2~5) m A×Ah较好。最终便是在监督上, 镉镍蓄电池组是以监督浮充电流值和端电压值为主, 而详细监督的目标要素则有电解液的比重、电压值、每只单体蓄电池的液面高度, 以及衔接器电阻、蓄电池的内阻, 蓄电池的内部电解液的温度和运转环境温度等。 1.2 镉镍蓄电池组的充电办法 充电办法较为常用的是对镉镍蓄电池选用I5恒流进行充电。一般需求5~7 h使蓄电池的电压值安稳上升直到最高点并且能坚持安稳的数值, 这时蓄电池就充满了;快速充电办法首要是对镉镍蓄电池选用2.5I5恒流充电, 这个过程一般要2 h;浮充充电的办法别离是对蓄电池长时刻选用浮充电流值还有浮充电压值充电。值得留意的是以上均要求电池的电解液温度不能超越35℃。 1.3 镉镍蓄电池组的放电办法 选用I5恒流的接连放电是蓄电池组正常的放电办法。蓄电池组端的电压鄙人降到1 V×N时, 电池组会中止放电;若放电时刻大于5 h时, 则阐明蓄电池组满意额外的电容量。而当事端放电的沟通电源中止时, 镉镍蓄电池组将供给蓄电池组二次负荷和事端照明得负荷用电。若蓄电池组供电时刻比较长, 加上端电压下降到1.1 V×N时, 就应主动或许手动切断供电, 防止放电过量导致蓄电池组容量的大亏损, 构成康复的送电困难现象。 1.4 镉镍蓄电池组的运转维护 镉镍蓄电池也有本身的特殊特色, 如每一个镉镍蓄电池侧面均有电解液高度的上下刻线等等。一同蓄电池在浮充电中, 液面的高度需求坚持在中线上;当电池液面偏低时就应该注入纯蒸馏水, 确保电池的液面共同, 每三年要一次替换一次电解液。 2. 阀控蓄电池组的运转维护 2.1 蓄电池组的运转 应做好初充电, 进步蓄电池的运用寿数。正常运转中, 要用心监督蓄电池组端的每只电池电压值、电压值、浮充电流值和直流母线还有蓄电池组的对地电阻值与绝缘状况等等。假如只要一组蓄电池, 既不能退出运转, 进行全核对性放电又不行, 就只能用I10电流恒流放出50%额外容量, 在放电过程中, 就得将蓄电池组端电压应大于等于2 V×N;放电后即用I10电流进行恒流限压的充电→恒压的充电→浮充电, 重复充放2—3次, 直到康复蓄电池组的容量, 查看蓄电池组缺点。假如有两组蓄电池, 就先选其间的一组蓄电池, 进行全核对性放电, 然后以I10电流恒流放出, 直到蓄电池端电压下降到1.8 V×N, 就中止放电, 等1~2 h以后, 以I10电流进行恒流限压充电→恒压充电→浮充电的程序, 这样重复充放2~3次, 再康复蓄电池组的容量, 并查看蓄电池组的缺点。若经过3次全核对性放电后, 出现容量还在额外容量80%以下的, 则可认为该组蓄电池已到运用年限, 需求及时的替换。 2.2 日常运转查看 健全运转查看记载的建立, 一般就由值班人员随班来查看, 内容首要查看的有: (1) 环境温度; (2) 充电电压、浮充电流; (3) 合闸母线电压; (4) 蓄电池端电压; (5) 操控母线电压、电流;蓄电池守时查看由检修人员进行, 每季度一次, 首要内容有: (1) 操控母线电压、电流; (2) 合闸母线电压; (3) 蓄电池开路电压; (4) 充电电压、浮充电流; (5) 电池外壳是否裂纹破碎现象; (6) 蓄电池内阻。以上记载长时刻保存, 方便日后对蓄电池运转的状况进行剖析。 2.3 毛病处理 发现电池极柱上出现硫化现象要将其及时的清除, 必要的时分可涂抹一些凡士林。放电时, 单个电池出现电压低于最低电压的状况, 及时对其进行免除放电, 必要时须独自进行充电处理到容量康复等。 2.4 阀控蓄电池的运转维护 查看人员半个月就得进行至少一次对蓄电池单体电压值查看, 查看蓄电池内部的衔接片是否有腐蚀和松动现象, 还有查看安全阀和极柱周围是否有酸雾溢出等等状况。 2.5 阀控蓄电池的毛病及处理 因蓄电池充电的电流过大是阀控蓄电池壳体出现反常的相关要素。充电电压超越2.4 V×N, 会构成蓄电池的内部短路或温升超支、部分放电等等状况。在这种状况下, 采取如下办法进行处理:下降充电电压和充电电流, 防止安全阀体的堵死。此外, 即便浮充电压很正常, 一旦放电, 蓄电池内部就会失水而干枯、电解物质会变质, 而使电压很快下降至停止电压, 此刻要替换蓄电池。 3. 详细事例 (1) 某地的作业人员巡视某电站时, 发现了二段母线的一切开关红绿灯不亮还有光示牌没有信号, 其它的正常。经运转人员仔细查看后发现, 是二段的直流电源小开关瞬时跳闸, 推上开关后设备康复正常等等。 (2) 某地的作业人员巡视选用10 k V的某农场的开关站时, 发现了一切的10 k V开关红绿灯都不亮了, 而显现单体电池及全电池组电压值却是正常显现。技能人员经过对设备的仔细查看才发现, 是输出电压的导线与蓄电池衔接处产生了松脱, 导致了直流母线得失电, 经人员处理后才毛病扫除。 蓄电池作为动力后备非常重要效果。它的功用、质量对变电站是否能安全牢靠地运转有着很大的影响, 所以蓄电池的毛病猜测和维护具有重要的含义。技能人员能做的便是做好维护, 发现问题, 及时地处理问题。 最终便是提一些个人的主张和期望。维护直流电源体系安全的运转, 是变电站作业人员的根本职责, 作业人员需求掌握直流电源体系各部分作业原理以及一些毛病处理和维修的办法和手法, 更好做好自己的本职作业, 确保咱们的安全供电。简而言之, 变电站直流体系运转中的问题是变幻莫测的, 这儿也只是剖析和讨论了一些常见的问题, 期望咱们相互讨论, 能为咱们身边的维护直流体系的安全有所启示。 参阅文献 [1]赵舂华防止蓄电池前期失效延长其运用寿数[J]电源技能, 2001 (12) [2]徐海明直流设备检修[M]北京中国电力出版社, 2003 直流蓄电池 第5篇 蓄电池在线监测维护仪一#:侧观 体系组成结构: TBH0 2-1 20机柜别离与变电站蓄电池和体系网管渠道相连, 可完结蓄电池的在线脉冲除硫维护和智能监测及长途放电测验;维护人员可经过IE浏览的办法在电力体系局域网内经过固定IPifei止访问蓄电池在线维护体系网管渠道, 也可经过变电站本地机柜PC液晶屏对蓄电池运转状况进行本地监测;可经过网管渠道的长途放电功用或本地P C的放电功用, 以发送指令的办法经过蓄电池放电体系完结蓄电池容量的长途_眺电獄〇 直流蓄电池 第6篇 成功石油办理局所属的电力办理总公司,办理着成功油田180多座变电站。这些变电站大都是20世纪80年代投产的,已不习惯现在的电网办理要求。为此,自2 0 0 2年电力办理总公司按油田整体部署,开始对变电站大规模的微机维护主动化升级改造,其间直流屏的升级改造也在其间,并且需求大量的直流屏。 1 规划理论剖析 要完结用分流器替代霍尔元件对直流屏的铅酸蓄电池电流取样,需求有体系的处理方案,即需求处理以下3个问题:铅酸蓄电池过、欠压取样;分流器电流/电压转化扩大;铅酸蓄电池的主浮充问题。 2 处理方案 (1)处理铅酸蓄电池过、欠压取样问题的对策。 直流屏的蓄电池组为1 8节,每节电池为1 2 V、65~100Ah,当充满电时,大约13.8V。充电机(开关电源模块)对蓄电池充电过程中,应随时检测它的过、欠压状况,既不能过充,也不能欠充。这样就要求咱们规划一个蓄电池过欠压检测电路,随时对其电压进行检测。然后再反应到操控单元,对充电机的充电状况进行调整,以使电池的充电坚持在最佳状况。其蓄电池的过欠压检测电路规划见图1。 E1~En是蓄电池组,由运放A 1、A 2组成电压比较器,A1用于过压检测,A2用于欠压检测。电阻R1、R2、R3和C 1组成蓄电池取样电路,电位器R W 1、R W 2用于调整蓄电池过欠压定值。本电路中过压定值设定为250V,欠压定值210V。取样电阻R3上的分压一同加到过压比较器A1的同相端3脚和欠压比较器A2的反相端6脚。当蓄电池组两头电压高于250V时(规范245V),A1同相端3脚电平高于反相端2脚,1脚输出高电平,经R 7降压限流,光耦O 1导通,赤色发光二极管LED1亮,指示电池组过电压。光耦O 1导通后,其内部的光电三极管出现低阻,+24V电压经过O1加到PLC输入端DI1上,由PLC操控在触摸屏人机界面上放出报警信息,显现“电池组过电压”报警记载。与此一同,P L C操控蓄电池主充电路中止而转为浮充。同理,当蓄电池组电压低于2 1 0 V时,A2的6脚电平低于5脚,7脚输出高电平,光耦O 2导通,绿色发光管LED2亮,指示电池组欠压。+24V电压加到P L C另一个输入端口D I 2上,在人机界面同样发出“蓄电池组欠电压”信息。与此一同P L C操控电池组由浮充转为主充。 (2)处理分流器电流/电压转化扩大问题的对策。 分流器FL用30A/75m V型,外形见图2。电流/电压转化扩大电路规划见图3。分流器FL的1-2端串入蓄电池组的负极回路进行电流取样,3-4端输出的弱小电压信号(m V级)经过电阻R 1 4加到运算扩大器A 3同相端1 0脚,由A3进行扩大到伏级(15V左右),完结电流/电压转化扩大任务,供后续电路(蓄电池组主、浮充检测电路)运用。 (3)处理铅酸蓄电池组主、浮充检测问题的对策。 规划电路见图4。由运放A 3把分流器输出的弱小电压信号扩大后,其8脚输出的电压信号别离加到运放A4、A 5组成的比较器上,A 4、A 5对A 3的输出信号电平进行比较,驱动发光管L E D 3或L E D 4亮,然后反映出电池组的主浮充状况。 详细作业过程是:当蓄电池组处在主充状况时(充电电流设定在6A左右),分流器3-4端输出的电平升高,运放A3的8脚输出电平亦增高,A4同相端3脚电平高于反相端2脚电平,1脚输出高电平,经电阻R19降压限流,光耦O 3导通,发光二极管L E D 3亮,指示电池组正处于主充电状况;一同+2 4 V电压经过光耦O 3加到P L C的第三个输入端D I 3上,由P L C操控主充电流的巨细,并且在触摸屏上直观地显现出来。同理,当电池组充满电后进入浮充电时(俯冲电流设定在0.6A左右),分流器FL的3-4端输出的电平下降,运放A3的8脚输出电平也相应减小,此刻运放A 5的反相端1 3脚电平低于同相端12脚电平,1 4脚输出高电平,光耦O 4导通,L E D 4亮,指示蓄电池组处于浮充电状况,一同+2 4 V电压经过光耦O 4加到P L C的第四个输入端D I 4上,由P L C操控浮充电流的巨细。电位器R W 3、R W 4用于调整蓄电池组的主俯冲电流定值。运放A 1、A 2选用工业品LM258,运放A3、A4、A5选用工业品LM224,电阻选用金属膜电阻。 3 技能参数 作业电压:DC24V;过压维护定值:DC250V;欠压维护定值:DC200V;主充电流定值:6A;浮充电流定值:0.6A;分流器:30A/75m V;作业环境温度:-10~55℃;板子尺寸:100mm×75mm;设备办法:导轨式。 4 定论 直流蓄电池 第7篇 蓄电池组是变电站直流体系的核心,其对直流体系安全运转所起的效果现已被业界广泛认可和熟知。一旦蓄电池组存在危险、不能正常作业,将会随时危及变电站和电网体系的安全运转。 蓄电池组长时刻处于浮充电运转状况,如图1所示。因为各个单体蓄电池的内阻不共同,自放电的巨细不同,容量有所差异,不免存在落后蓄电池。整组蓄电池假如有单个容量严峻缺乏(内阻过大),会影响蓄电池组的出力和直流体系的安全牢靠运转。 1 事情概述 某变电站直流电源体系由三面蓄电池屏,双面充电屏,双面馈电屏组成。蓄电池组由103只2V、200Ah的阀控式密封铅酸蓄电池组成,投入运转4年半。运转办法为浮充电运转办法,即整流设备带正常的直流负荷,并向蓄电池组进行浮充电。 某日凌晨该站站用沟通电源毛病导致充电设备停运,而蓄电池组输出电压不安稳,导致直流体系失电。经现场查看发现蓄电池组输出电压不安稳,随后对各只蓄电池进行了丈量、查看,发现有3只蓄电池电压波动较大,导致母线电压在90~206V间波动。初步判断此3只蓄电池存在不同程度的开路现象,对其替换后,直流体系输出电压康复正常。 为确保直流体系正常作业,当天对该组蓄电池进行核对性放电试验。在放电试验过程中,发现又有3只蓄电池电压、内阻反常,且整组容量严峻缺乏。7天后将整组蓄电池进行了替换并康复正式运转。 2 原因剖析 直流电源首要由整流设备和蓄电池组共同供给,平常以整流设备为主向直流体系的负荷供给电源,事端状况下,因为沟通电源反常而使得整流设备无法正常作业,不能向直流负荷供给电源,此刻蓄电池组有必要接连牢靠地向直流负荷供给电源,否则继电维护、主动设备、高压断路器等将失去直流电源而不能够正确动作,致使变电站损坏设备、产生电网停电事端。 2.1 整流设备原因剖析 因雷击,该变电站的站用电源体系电压反常,无法满意整流设备作业电压,整流设备的高频开关电源模块退出运转。 整流设备正常作业的条件是既要整流设备本身无毛病,一同还需求适合的沟通作业电压,也便是说只要在沟通体系电源正常(一般要求在沟通电源额外电压的90%~105% 规模内)的状况下,整流设备才能够正常作业并向直流负荷供给接连牢靠的电源。但是,在供电的电力线路侧产生短路、接地等毛病时,电源侧的变电站的电压敏捷下降,使得变电站的站用沟通电源电压显着下降乃至失压,难以保障直流整流设备获取适合的沟通电压而无法正常作业。 2.2 蓄电池组原因剖析 新蓄电池组运转后,在现场对退出运转的原蓄电池进行了内阻复测,发现7号、11号和68号蓄电池内阻过大,别离为5.913、4.7、21.135 mΩ。随后对3只蓄电池进行了解剖剖析,3只均有开裂现象,图2为68号蓄电池内部状况。 该68号蓄电池负极柱与汇流排衔接处硫化严峻,显着开裂,近乎于开路状况,承认该反常状况是构成蓄电池组输出电压不安稳的直接原因。 3 应对办法 为防止相似的状况再次产生,替换新蓄电池后,将蓄电池组浮充电压由232V调低至210V,使单体蓄电池电压均在合格规模内;并对该变电站蓄电池组每周进行一次中止浮充状况下的电池电压值丈量,每半年进行一次内阻测验并进行比对、剖析,若发现某节蓄电池内阻有显着增大的趋势,则应对其进行活化处理,使其内阻得到康复。 4 对蓄电池内阻的剖析、讨论 4.1 现在的惯例手法无法发现蓄电池劣化的原因 关于该事情中的蓄电池,2013年已对蓄电池组进行了内阻丈量查看项目,未发现显着反常,而2014年的丈量值显着偏大。以现已解剖的68号蓄电池为例,2013年和2014年的内阻丈量数据别离为1.075、21.135mΩ,其内阻值在较短时刻内产生了很大改动。阐明在两次内阻丈量查看的时刻内,有单个蓄电池存在着极柱开裂、阻值敏捷增大的危险。 所以关于阀控式蓄电池,仅经过现在惯例的检测项目(如端电压、运转环境温度、外观、核对性充放电等惯例查看),无法发现蓄电池劣化的原因。 4.2 对蓄电池内阻的研讨、剖析 在事端频发地区对蓄电池的内阻进行一些研讨和剖析,研讨标明,跟着运转年限的添加,蓄电池内阻会不断增大,且增大速度很快。在正常浮充电办法下运转时,有一只或几只蓄电池内部阻值过大,就相当于在蓄电池组中串联了一只电阻,构成整组蓄电池的浮充电流缺乏,无法满意弥补蓄电池自放电的容量丢失,长时刻运转下去,会使整组蓄电池的内阻增大、容量下降,运用寿数缩短。 经过对蓄电池内阻长时刻的研讨和剖析,得出以下定论: 1)经过对蓄电池组内阻的监测,能够及时发现存在缺点的蓄电池,以便对其在线、实时地进行处理,延长蓄电池的作业寿数。 2)经过研讨蓄电池内阻的数据信息,剖析其功用状况,能够建立判断其功用的办法,为蓄电池活化作业供给切实有用的理论根据和执行规范。 3)经过对蓄电池内阻进行实时、在线办理的办法,使各单体蓄电池坚持较高的共同性,防止因单个蓄电池运转工况差,导致整组电池容量缺乏,影响变电站和电网体系的安全安稳运转。 5 结语 跟着运转年限的添加,蓄电池内阻不断增大且增大速度很快,负极柱与汇流排衔接处会产生不同程度的硫化腐蚀开裂现象,严峻时近似于开路状况,致使整组蓄电池容量缺乏,给变电站和电网体系的安全安稳运转带来较大危险。经过惯例的查看办法无法及时发现蓄电池存在的问题,本文经过对一同变电站直流电源事情的剖析,提出了经过监测蓄电池内阻的办法,及时发现蓄电池存在的安全危险,为变电站和电网的安全安稳运转供给保障。 摘要：蓄电池组长时刻处于浮充电运转状况,因为各个单体蓄电池的内阻不共同,自放电的巨细不同,容量有所差异,不免存在落后蓄电池。整组蓄电池假如有单个容量严峻缺乏(内阻过大),会影响蓄电池组的出力和直流体系的安全牢靠运转。本文经过对一同变电站直流电源事情的剖析,引出对蓄电池内阻的讨论。