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德国DETA蓄电池组范文

发布时间:2025-10-21 14:27:45 点击:
蓄电池组 第1篇 此监测体系为了进步监测的牢靠性别离由监测单元和上位机组成。作业时, 每节蓄电池装备一个监测单元, 每个监测单元内置单片机, 具有电压、温度丈量功用。监测单元以蓄电池作为其电源输入, 经过电压转化电路将电池电压匹配为单片机作业电压, 一起单片机经过A/D转化丈量电池电压。上位机经过RS-485总线与监测单元完结通讯, 取得监测单元的丈量数据。其间每个监测单元都包含:电源电路、电压采样电路、温度检测电路、通讯电路、单片机、A/D转化电路及数据处理等。其结构框图如图1所示。 1.操控核心 体系选用了宏晶科技公司的高功用的8位单片机STC12C5410AD。体系所用的单片机管脚如图2所示。 2.温度收集电路 温度收集电路选用集成温度丈量数字温度传感器18B20。18B20供应环境温度对应的数字信息, 直接表明温度;共同的单线接口办法, 支持多点组网功用, 多个18B20能够并联在仅有的三线上, 完结多点测温;可丈量温度规模最大为-55~125℃, 并具有杰出的温度精度 (0.5℃) ;低功耗规划, 典型作业电流为250μA;宽作业电压规模为3~5V。原理图如图3所示。 3.电压收集电路 监测体系选用的电压采样电路原理图如图4所示。电池电压由两个电阻分压。为了增大电路输入电阻, 分压后的信号经运放射随器缓冲后接入单片机的模拟输入通道。运放选用高输入阻抗的TL081。 4.通讯接口电路 选用3V的485总线驱动器MAX3485作电平转化。电路如图5所示。 5.监测单元电源电路 单节蓄电池电压通常为6V或12V, STC12C5410AD单片机作业电压要求为5V, 因而需求电压转化, 以使单片机能正常作业。 选用LM7805作为电压转化芯片给单片机供应35V电源。电路如图6所示, 电池电压为输入, 输出电压VCC为5V, 与单片机VDD脚相连, 一起也是监测单元其他器材的供电电源。 磷酸铁锂电池组技能规范 第2篇 一、技能规范状况: 一、概述 1、本技能要求为江西**通讯集团上饶分公司后备电源招标文件技能规范书。 2、本技能规范书的编制根据是根据中国信息产业部“通讯局(站)电源体系的总技能要求”等有关规矩编制。 3、参与选型及报价的设备有必要契合本技能规范书的要求,如相关要求低于本技能规范书的要求应论说其理由。 4、招标方有必要对一切供货质量和服务质量担任,即:确保一切供货契合技能要求、服务质量要求、交货查验要求、价格规矩要求。 5、招标方有必要对本技能规范书的每一款做出清晰答复,并给出详细的技能数据和方针。 6、招标方应翔实叙述所推荐产品的其它技能功用。出产商应具有完善的检测手法及相应的检测设备。 7、招标方以中文书面办法供应设备的全套技能文件及文件清单。供应的技能文件数量为2套纸质文件和1套电子文档。技能文件内容要与供应的设备共同,因招标设备软硬件修改而导致文件的任何修改,厂商应供应修改或补偿的印刷文件。一切的文件均应有简洁明了的称号和编号,各种文字阐明应通俗易懂,一切图纸和图形符号等均应规范化。招标方应供应设备阐明书、企业内部检测规范、通讯协议、设备、保护和操作手册等。供应产品查验陈述、产品合格证。 8、设备阐明书包含设备作业原理、技能功用、功用、方针、结构(容量、尺寸和重量)、接线及操控原理图、设备牢靠性方针等。设备、保护和操作手册包含设备手册、保护操作手册、备品备件清单等。 9、招标方担任供应设备及一切附件的供应、运送,在注册、调试及 查验直至交付运用的进程中供应免费技能指导、人员培训以及设备设备及相应保修。 10、本招标文件解释权属于江西**上饶分公司。 二、规模 1、本次招标的设备为以铁锂电池作为后备电池的后备电源体系,包含如下设备: ①磷酸铁锂电池组(磷酸铁锂电池组容量为50AH;具有电池办理体系BMS功用)。铁锂电池采纳壁挂办法设备。②交直流一体化UPS电源。 ③壁挂式机柜、防雷模块、空开。 2、本技能规范适用于为完结各类小功率通讯终端设备的远程供电的通讯用停止型电源。其首要负载包含微蜂窝、WLAN设备、光纤通讯网络设备、室内散布体系以及室外边沿站、射频拉远等。 三、体系首要技能方针 首要技能功用方针:  作业温度:-20℃~+60℃(注:作业温度规模内,电池外观应无变形、无爆裂等现象) 贮存温度规模:-25℃~+60℃  相对湿度:≤ 85%  大气压力:70KPa~106Kpa  作业电压:-48V~-56V  音频噪音:<55dB(设备正面1米处) 四、设备功用如下: 电池组(磷酸铁锂电池组): 1、蓄电池容量为50AH,每组-48V电池组内有必要有15或16节单体电池组成,具有电池办理体系BMS功用。 电池自保护:具有电池主动均衡功用;产品应具有监控功用,具有RS232或RS485接口,可接入买方的动力环境监控体系。招标方应免费供应相关监控协议。 充放电主动办理:监控单元主动丈量电池的充放电电流并对电池 进行浮充和均充办理; 2、电池组在环境温度-20℃~60℃条件下运用: ——充电环境温度:0℃~55℃; ——放电环境温度:-20℃~60℃。 3、电池组功用共同性 电池组内各电池应为同一厂家出产、结构相同、化学成分相同的产品,且契合下列要求: a)电池组内各完全充电电池之间的静态开路电压最大值与最小值的差值应不大于0.05V; b)电池组进入浮充状况24h后各电池之间的端电压差应不大于0.20V; c)电池组放电时,各电池之间的端电压差应不大于0.25V; d)电池组内各电池之间容量最大值、最小值与均匀值的差值应不超越均匀值的±1%。 4、充电约束 电池的均充充电电压约束规模为(3.55~3.60)V,电池的浮充充电电压约束规模为(3.35~3.40)V。 5、磷酸铁锂电池的循环寿数应不小于2000次。 6、电池组在网浮充运用寿数,不该低于10年。 7、保修期为5年。 8、功用要求:不爆破,不起火。过充电安全特性 蓄电池充电后,在(25±5)℃条件下放置 1h。在(25±5)℃条件下以 5000mA 单体电池电流充电至 5V。 功用要求:不爆破,不起火。高温安全特性 将蓄电池置于(130±2)℃恒温箱里,并保温 30min。 功用要求:不爆破,不起火 跌落安全特性 蓄电池充电后,在(25±5)℃条件下放置 1h 后,在(25±5)℃ 条件下,自 4 米高处跌落至木板上。功用要求:不爆破,不起火。外部短路: 电池短路时蓄电池应不爆破、不燃烧。 外部影响 蓄电池在针刺、揉捏、撞压、坠落等状况下,电池应不爆破、不 燃烧。 9、电池外观要求 1、电池外表应清洁、无锈蚀、无划痕、无变形及机械损伤,无漏液现象,接口触点无锈蚀; 2、电池外表应有有必要的产品标识,并标明出产日期,产品标识,印刷清晰,且标识清楚,不易掉落; 3、蓄电池的正、负极端子及极性应有显着标记,外表光泽,无飞边毛刺、凹凸不平等缺点,外表抛光钝化处理,便于衔接,端子尺寸应契合制作商产品图样; 4、蓄电池的通讯接口、电源接口等应有清晰的中文标识并契合制作商产品图样; 5、蓄电池的外形尺寸应契合制作商产品图样或文件规矩; 6、应选用先进的衔接紧固办法,确保蓄电池组内部单体电池之间衔接的牢靠性。 7、如并联电池组,蓄电池间的衔接电缆应选用铜质电缆,电缆线径应满意安全载流量的要求。 10、保护功用 10.1过充电保护 电池组具有过充保护功用,检测到过充状况时,电池组保护体系 应堵截充电电路,电池组应不漏液、冒烟、起火或爆破,电压电 流吊销后,电池组能正常作业。 10.2过放电保护 电池组任何一节电芯电压小于过放保护电压(2.5V,可根据厂家 给定值调整)后,电池组保护体系能堵截放电回路。市电康复后,电池组应主动康复充电状况,并正常作业。 10.3短路保护 电池组满电状况下,电池组的正负极短路时电池组应能堵截电路,电池组应不漏液、冒烟、起火或爆破,短路吊销后电池组能正常 作业。 10.4反接保护 蓄电池的正、负极端子及极性应有显着标记,需选用插接式安排,防反接规划特性;电池组满电状况下,正负极反接时电池组保护体系能堵截电路,电池组应不漏液、冒烟、起火或爆破,反向电压吊销后,电池组 能正常作业。 10.5过载保护 电池组按规矩充满电后,当放电电流到达过载保护电流值时,电 池组保护体系应能堵截电路,电池组应不漏液、冒烟、起火或爆 炸,过载吊销后,电池组能正常作业。 10.6温度保护 温度到达保护点规模(要求高于60度,招标方应供应详细的数据) 时,电池组应堵截电路(电池组内部BMS元器材高温保护在外),温度到达康复点规模时,电池组应主动康复作业;整个进程电池 组应不漏液、冒烟、起火或爆破。 环境牢靠性 产品应具有杰出的温度适应性,当温度、湿度发生较大改变时,产品的功用应不受影响。产品应供应详细的阐明。 11、电池原料 电池正极资料为磷酸亚铁锂。 12、检测陈述 产品供货商所供应相关产品,应供应经国家权威检测安排出具的检测陈述 13、知识产权 招标人应供应所具有的与招标产品相关的核心资料技能及出产工艺的技能专利证明资料。 14、环境保护认证 招标人供应的磷酸铁锂电池组出产应契合国家相关环保要求,并能供应国家环保安排出具的环评证书。 15、安全认证 招标人供应的磷酸铁锂电池组应安全牢靠,可出具CE、AOV、SGS等权威安排颁发的安全认证。 交直流一体化UPS电源 1、沟通输入 输入电压规模:220V±20%; 输入侧防雷:输入侧应供应牢靠的雷击浪涌保护设备(差模共模全保护办法),差模20KA,共模最大40KA防护才干的过电压防护设备。 2、沟通输出 输出电压:220V±20%,输出频率:50Hz±4%。 供电办法:市电优先作业办法,市电、逆变切换时刻≤6ms 3、直流输出 输出电压:-40V~-57.6V 输出电流:0~15A 4、选用交直流一体化电源,预留直流输出口(直流负载400W以上),需求能一起供应-48V(-40V~-57.6V)直流及220V(85%~110%)沟通输出,沟通输出功率不小于600W。在一个全体的柜体内完结整流模块、配电及防雷、逆变器、蓄电池(50AH铁锂铁池)的集成。 5、环境要求 a)5.1正常作业条件 i.设备应在下述条件下接连作业 ii.iii.i.ii.iii.环境温度:-10℃~+55℃。相对湿度:≤95%。温度:-20℃~+60℃; 振动:振幅为0.35mm,频率10-55Hz(正弦扫描),3个冲击:峰值加速度150m/s2,持续时刻11ms,3个方向各b)5.2贮存运送环境及震动与冲击要求 方向各接连5个循环。接连冲击3次。 6、保护功用 a)输出短路保护 输出负载短路时,UPS应当即主动封闭输出,一起宣布光告警。b)输出过载保护 输出负载超越UPS额定负载时,应宣布光告警;超出过载才干时,UPS应主动关断输出。c)电池电量低保护 当UPS在电池逆变作业时,电池电压降至保护点时宣布光告警,宣布告警后停止供电。d)过温保护 UPS机内运转温度过高时,宣布过温毛病告警信息及光告警,UPS应主动关断输出。 e)输出过、欠压保护 UPS输出电压超越过、欠压设定值时,宣布光告警,UPS应主动关断输出。 f)主动保护功用 体系应具有输入过欠压、输出过欠压、过流、短路、过温主动保护功用,以上保护除输出过压外均应具有主动康复功用。g)电扇毛病告警 电扇毛病停止作业时,应宣布光告警。 7、电池供电输出功率:≥85%,市电供电输出功率:≥98% 8、交直流一体化UPS电源保修期为2年。 机柜: a)设备/保护便利,供应设备配件,满意壁挂设备要求; b)机柜有必要满意防水、防尘、防锈、防盗和散热功用; c)机柜面板上有必要印制有电危险标识; 五、标志、包装、运送和贮存 1、标志:设备外表适当方位应装有产品铭牌; 2、包装:设备的包装应契合GB3873-83 的规矩。 3、运送:设备包装后能适用汽车、火车等办法运送,并能确保不受损坏。 蓄电池组回路电缆截面的挑选 第3篇 在电力工程中, 蓄电池回路直流电缆若截面选的太大设备和保护时施工困难, 糟蹋投资, 所以合理挑选电缆截面显得至关重要。 1 蓄电池组回路电缆截面的挑选准则 蓄电池组与直流柜之间衔接电缆截面挑选应按电缆长时刻答应载流量和回路答应电压降两个条件挑选。按长时刻答应载流量的核算电流, 应取蓄电池1h放电率电流;答应电压降应根据蓄电池组出口端最低核算电压值选取, 不宜小于直流体系标称电压的1%, 其核算电流应取蓄电池1h放电率电流或事端放电初期 (1min) 冲击放电电流二者中的大者。其核算公式如下: 按电缆长时刻答应载流量:Ipc≥Ica1 按回路答应电压降: 式中: Ipc—电缆答应载流量, A; Ica—核算电流, A; Ica1—回路长时刻作业核算电流, A Ica2—回路短时作业核算电流, A Scac—电缆核算截面, mm2 ρ—电阻系数, 铜导体ρ=0.0184Ω.mm2/m, 铝导体ρ=0.031Ω.mm2/m; L—电缆长度, m ΔUp—回路答应电压降, V; 由此可见, 挑选蓄电池组回路电缆截面的关键是核算事端放电初期 (1min) 冲击放电电流和蓄电池1h放电率电流。 2 实践运用 某2×300MW火电厂, 每台机组装设3组蓄电池, 其间2组110V蓄电池对操控负荷供电。现已知每台机组直流负荷如下, 如该电厂220V蓄电池组选用1600Ah, 蓄电池出口与直流配电柜衔接的电缆长度为25米, 求该电缆的截面应为下列哪项数值 (表1) 。 若核算220V蓄电池组事端放电初期 (1min) 冲击放电电流需求核算出220V蓄电池组事端放电初期 (1min) 动力负荷。剖析一切的负荷类型, 进行220V动力负荷核算:120×0.6+3×1+ (8+20) ×0.8+22×2×0.9+20×0.6=149k W, 所以事端放电初期 (1min) 冲击放电电流。为149/220=677.28A。 经比较, 事端放电初期 (1min) 冲击放电电流比蓄电池1h放电率电流小, 故: 按回路答应电压降法电缆核算截面为: 3 结束语 本文根据蓄电池组回路电缆截面的挑选要求, 结合实践工程详细论说了蓄电池组回路电缆截面挑选的进程及进程, 对实践工程规划具有必定的指导含义。 摘要:本文根据相关规程规范, 结合实践工程详细论说了按回路答应电压降法挑选蓄电池组回路电缆截面的进程及进程。 蓄电池组 第4篇 假如蓄电池组容量严峻缺少将会导致: (1) 在正常状况下无法供应较大的断路器合闸电流而依靠充电机来供应。因为充电机输出容量小, 底子满意不了断路器合闸要求, 断路器无法合闸。这样, 蓄电池及充电机根本上瞬间一起遭受大电流冲击, 而构成直流母断路器无法合闸。这样蓄电池及充电机根本上瞬间一起遭受大电流冲击而构成直流母线电压瞬时下降或失压, 很或许构成继电保护、主动设备及开关的不正确动作。 (2) 站用电中止的毛病状况, 充电机被逼停用, 变电站一切直流负荷由蓄电池组来承当, 容量严峻缺少的蓄电池组底子无法长时刻承当变电站一切直流负荷, 会在短时刻内将其剩下容量放尽, 构成全站直流母线失压, 导致继电保护、主动设备拒动, 断路器无法跳闸切除毛病, 将会构成烧坏重要电气设备、扩大毛病规模的灾难性成果。在山西省因为直流体系的原因, 现已构成过严峻的事端。咱们要认真总结事端教训, 进步直流体系的办理水平, 避免相似毛病的发生。 作为后备电源, 蓄电池是确保变电站设备正常运转的最后一道防线, 因而有着特殊的作用和含义。变电站中的蓄电池组是长时刻处于浮充的相对停止状况, 因为电池组中各电池内涵功用的差异及运用环境的影响, 经过一段时刻后, 部分电池会因过充、欠充及活性物质掉落、珊板腐蚀等, 构成电池容量下降或失效, 从而严峻影响了电池的运用, 危及直流体系的安全运转。所以蓄电池处于动态的活性状况是蓄电池保护的重中之重。别的, 当蓄电池长时刻处于浮充状况, 正极板的二氧化铅和负极板的海棉状铅的活性下降, 蓄电池的容量下降, 因而需求对蓄电池进行定时充放电。铅酸蓄电池作为一种能量转化设备, 在实践运用中影响容量的要素许多, 导致其容量存在不确认性。为了确保供电体系的不间断, 所以定时对蓄电池的容量进行核对, 以精确得知蓄电池的实在容量显得极为重要。咱们知道变电站蓄电池组是单体电池串联而成, 其间最小容量电池决议了电池组的容量。当蓄电池组单体蓄电池呈现分散性时, 势必会影响到蓄电池组的运转牢靠性。也便是说落后电池的容量决议电池组的容量, 所以电池组中呈现落后电池, 下降整组电池容量, 如不及时处理将导致其它电池敏捷劣化, 整组蓄电池运用寿数停止。可是替换电池难以完结容量康复, 因为一组铅酸蓄电池串联运用, 需求同一类型、同一规范、同一个容量、同一个品牌、同一批号, 所以呈现落后电池后经过替换新电池难以完结容量康复。因而, 如何能在日常直流保护中短时刻内发现, 容量严峻缺少, 不能满意运转要求, 避免上述毛病的单体电池的作业是非常重要的。落后电池发生的原因许多:因为电池运用不妥, 长时刻充电缺乏, 或半放电状况、过量放电或放电后不及时充电, 内部短路、电解液密度过高、温度过高、液面低使极板外露等问题, 导致电池内化学反响不正常发生, 在极板上构成了粗大的硫酸铅结晶, 这种结晶导电性差, 体积大, 还会阻塞极板的微孔, 妨碍电解液的渗透作用, 增大了电池内阻, 在充电时难以康复, 成为不可逆硫酸铅, 使极板中参加电化学反响的活功用够物质减少。因而容量大大下降, 电池落后。整组蓄电池在运用中单体电池是否存在问题?容量是否满意要求?这关于蓄电池日常保护及变电站稳定、牢靠运转至关重要。 首先应严厉把好新防酸蓄电池的初充电和新阀控蓄电池补偿电这一关, 因为这项作业是否正确对蓄电池的容量和寿数影响极大, 不契合要求时有权回绝查验, 不能把具有事端危险的设备投入体系运转。 充电后的蓄电池, 因为电解液的电解质及极板中有杂质存在, 会在极板上发生自放电。为使电池能在丰满的容量下处于备用状况, 电池与充电机并联接于母线上, 充电机除负担经常性的直流负荷外, 还供应蓄电池适当的充电流, 以补偿电池的自放电, 这种运转办法叫浮充电。对运转保护来说, 能否办理好浮充电是决议蓄电池寿数的关键问题。蓄电池投入运转后有必要严厉操控浮充电办法和运转参数, 单体电池浮充电压的上、下限, 有必要依照制作厂《运用阐明书》的要求来操控, 因为浮充电压若超越上述电压上限会使蓄电池温度升高耗水添加;低于上述下限会使蓄电池内的硫酸盐化。 以浮充电办法运转的蓄电池是串联的, 浮充电流关于每一个电池都是一样的, 但每个电池放电不完全相同, 所选的浮充电流只能对大多数电池是适宜的, 关于部分电池或许会偏大或偏小, 但偏小的就会引起极板硫化, 内阻添加, 容量下降, 而影响整组电池的出力, 为使电池能在健康的水平下作业, 运转一段时刻后, 应对电池进行一次均衡充电, 以便将落后的电池拉起来。运转中蓄电池组因为充电设备毛病或沟通电源终断等原因, 带负荷运转, 放出容量超出额定容量的20%及以上时, 充电设备康复运转后, 应当即依照制作厂规矩的正常充放电办法进行补偿充电, 充入容量按放出容量的110%~120%掌握。充电进程中留意监测每只蓄电池的端电压, 避免单体电池电压超限。下列状况蓄电池组需进行均衡充电: (1) 防酸蓄电池组在长时刻充电运转中, 个别蓄电池呈现硫化, 电结液密度下降, 电压偏低; (2) 蓄电池以放电到极限电压后, 还继续放电; (3) 蓄电池放电后, 停放了24小时以上未及时进行充电; (4) 蓄电池抽出极板查看、清除沉淀物后; (5) 蓄电池以大电流放电超越额定容量的50%时; (6) 浮充机退出运转而蓄电池承当直流负荷时; (7) 定时容量放电实验结束后; (8) 对阀控蓄电池呈现下列状况时:蓄电池在浮充运转中呈现端电池反常, 如2V蓄电池组端电压平和均值相差大于50mV, 12V蓄电池端电压平和均值相差大于300mV, 假如12V电池组呈现两只以上, 2V电池组呈现三只以上, 应进行一次均衡充电。关于蓄电池组中个别反常电池, 不宜选用对整组蓄电池进行均衡充电的办法处理, 以避免多数正常电池被过度充电。均衡充电要严厉操控充电电流, 单体充电电压, 充电时刻和电解液温度不得超限。关于阀控型电池尤为重要。 按浮充电运转的蓄电池组, 按规矩的时刻有必要对电池进行核对性放电, 以核对其容量, 并使极板有效物质得到均匀活化。一方面查看电池容量和健康水平;另一方面能够活化极板上的有效物质, 确保蓄电池的正常运转。核对性放电, 选用10h的放电率进行放电, 可放出蓄电池额定容量的50%~60%, 停止电压维1.8v。但为了确保满意负荷的忽然添加, 单电压降至1.9v时应停止放电, 并当即进行正常充电或许均衡充电。 以上蓄电池组浮充电、均衡充电及蓄电池核对性放电作业都是为了使蓄电池组有一个杰出的健康状况, 处于备用状况。可是蓄电池的实践容量是多少?它能否满意各种运转办法的要求?这就需求对蓄电池做放电容量实验。放电容量实验是为了查验和确认蓄电池容量, 现惯例查看的手法是在将整组蓄电池脱离电源体系后, 以10小时或多小时率恒流放电, 然后以最先到达放电停止电压某一单体蓄电池的放电时刻与电流, 来核算其容量。容量实验温度应在25±20C下进行, 否则应进行温度校对, 放电容量实验只要在有备用电池时, 或采纳了牢靠办法后方可进行。一年可进行一次实验。当蓄电池实践放电容量下降到额定容量的80%时, 即应报废。铅酸蓄电池作为一种能量转化设备, 在实践运用中影响容量的要素许多, 导致其容量存在不确认性。上面说过变电站蓄电池组是单体电池串联而成, 其间最小容量电池决议了电池组的容量。当蓄电池组单体蓄电池呈现分散性时, 势必会影响到蓄电池组的运转牢靠性。也便是说落后电池的容量决议电池组的容量, 所以电池组中呈现落后电池, 下降整组电池容量, 如不及时处理将导致其它电池敏捷劣化, 整组蓄电池运用寿数停止。所以单靠每年或更长时刻对整组蓄电池做一次容量实验是不够的, 可是又不能对整组电池频频地进行容量实验, 将电池组脱离体系, 对只要一组电池的变电站容易构成因市电中止而使体系断电。考虑电池的寿数依照规矩又不容许频频地去做此项作业, 且频频地去做此项作业又容易诱发其它毛病的发生, 所以在日常蓄电池保护中要运用快速单体蓄电池容量测验仪对各单体电池的容量进行测验, 及时发现落后电池进行剖析、处理, 进步整组蓄电池的寿数和容量, 避免由此变成重大事端。 跟着电力体系设备主动化程度的不断进步和国外设备的引进, 对直流电源的质量、牢靠性的要求越来越高, 蓄电池组是重要的直流电源设备, 假如运转保护不妥, 会构成毛病和事端, 将给电力体系带来灾难性的成果。 摘要:文章叙述了蓄电池运转中的保护办理及留意事项, 从而确保继电保护、主动设备的直流操控电源的正常运转。 关键词:蓄电池,保护,运转 参考文献 [1].山西省电力公司直流体系技能办理条例 从危险看蓄电池组运维技能 第5篇 为确保直流电源运转牢靠,某局于2012年对110kV及以上电压等级变电站直流体系及蓄电池组进行了深度危险排查,并按规矩对各站蓄电组进行了核对性充放电作业。在此进程中,发现一例阀控密封式铅酸蓄电池组电池衔接片松动引起蓄电池组放电中止的危险。本文将针对此阀控密封式铅酸蓄电池组存在的危险,讨论其运维技能。 1 事端简介 某日,对某变电站容量为300A·h的阀控密封式铅酸蓄电池组进行核对性充放电作业。按规矩在放电仪上设定好放电条件后开端放电,蓄电池放电至第3min时,因#28、#29、#45电池电压瞬间急骤下降至答应值以下而停止放电。事后,查看发现这3只电池的衔接紧固螺杆松动致使衔接片松动,构成接触不良。紧固螺杆后,放电作业继续进行。此危险假如不能被及时发现并处理,那么正常运转的蓄电池组直供全站直流负荷时,放电电流大而电池衔接片接触不良或许构成直流电源中止或衔接片焚毁。 2 原因剖析 (1)蓄电池衔接紧固螺杆松动致使衔接片松动的直接原因是,施工进程中没有严厉依照施工规范及工艺要求施工,没有逐一紧固蓄电池衔接片。 (2)蓄电池组投运前查验没有严厉依照查验规范及规范逐一对蓄电池衔接状况进行全面查看查验,这是问题没有被及时发现的主因。 (3)蓄电池组电压监测设备引至蓄电池组的衔接线接于蓄电池的两极柱紧固螺杆上,正常时,电压监测设备显现的是单体蓄电池两极间电压,因而电压检测设备不能很好地监测电池衔接状况。 (4)蓄电池组运转6a才发现其潜在的危险,阐明蓄电池组运维作业不到位。 3 蓄电池组运维 (1)按规矩,在实践运转中,变电站蓄电池组应每周抽测1次,每月普测1次,以检测其运转状况。抽测时,应以相对固定的蓄电池组历次抽测数据及实践环境温度进行归纳剖析比较,并对实测数据改变反常的蓄电池组加强监测,以便及时发现问题。可是,在实践运维作业中,往往存在不准时监测或每次抽测时未挑选相对固定的蓄电池组的状况,因而随意抽测的数据不能有效用于剖析蓄电池电压改变状况。有些运维人员以为蓄电池组自带的电压监测设备可监督蓄电池运转状况,因而不注重实测作业。而实践上,电压监测设备的告警值是取蓄电池的最低答应电压值,电压监测设备告警时蓄电池已显着有了问题。 (2)蓄电池组每个蓄电池衔接片上方都盖有防尘及绝缘罩。在防尘罩的两头即蓄电池极柱紧固螺杆上方留有一小孔,用于表笔丈量电压用。普测时,若表笔恰好置于蓄电池极柱紧固螺杆上,则显现的是两极柱间电压值,即单体蓄电池电压。可是单体蓄电池电压正常,却不能阐明蓄电池衔接状况。 (3)按规矩,新设备或大修后的阀控密封式铅酸蓄电池组投运前应做1次全核对性充放电实验,今后每隔2~3a做1次核对性充放电实验,投运6a后每年做1次核对性充放电实验,以查看蓄电池组容量,发现劣化电池。但在实践运维作业中往往存在充放电作业不准时、不认真、不彻底状况。 4 采纳的办法 (1)蓄电池组设备进程中,施工人员应严厉按规范及工艺规范施工,监管人员应做好施工进程操控,及时监控施工人员的作业态度及办法,将危险消除于萌发状况。 (2)新蓄电池组投运前,查验时,运维人员要严厉依照蓄电池施工及查验规范逐一查看蓄电池衔接、螺栓紧固、施工工艺,并用电压监测设备检测各电压及电流值等,以确保蓄电池组能牢靠投运。 (3)将在蓄电池两极柱紧固螺杆上引线至电压监测设备改为在蓄电池衔接片过桥上直接引线至电压监测设备,这样既能监测单体蓄电池电压,又能实时监控蓄电池衔接状况。 (4)蓄电池组电压每周抽测1次、每月普测1次。抽测时,应按月轮流对相应固定的蓄电池组进行单体电压、温度、内阻、端电压、浮充电流丈量和记录;普测时,对全组蓄电池进行全面查看和丈量。关于数据改变反常的蓄电池,应结合历次数据、蓄电池温度、环境温度进行归纳剖析判别。正常时,蓄电池浮充电压值应坚持在2.23V×N,室温应操控在5~35℃。阀控密封式铅酸蓄电池的温度补偿系数受环境温度影响,基准温度为25℃时环境温度,每下降1℃,单体2V蓄电池浮充电压进步3~5mV。每月对蓄电池组进行1次打扫保护,并查看衔接有无松动、生盐及掉落现象。 (5)蓄电池组电压过低时,应增大充电机浮充电流;过高时,应下降充电机浮充电流。 (6)蓄电池组充放电是查看核对电池容量,发现劣化电池的有效途径。蓄电池运维规程规矩,核对性充放电时,应按I10放电率电流放电。若全站只要1组蓄电池,则不该退运,也不能做全核对性放电,只能用I10电流恒流放出额定容量的50%,在此进程中,蓄电池组端电压不得低于2V×N,单体电池电压不得低于2V;放电后,应当即用I10电流进行恒流限压充电—恒压充电—浮充电。若有备用蓄电池组作暂时代用,则可对全站仅有蓄电池组作全核对性放电。若全站有2组蓄电池组,则可先对其间1组做全核对性充放电,用I10电流恒流放出额定容量的80%~100%;当蓄电池组端电压降到1.8V×N或单体电池电压降到1.8V时停止放电,隔1~2h后,再用I10电流进行恒流限压充电—恒压充电—浮充电。关于新投蓄电池组,应做全核对性充放电,若第一次全核对性放电便放出了额定容量,则不再放电,充满容量后便可投运。关于运转多年的蓄电池组,第一次充放电时放电容量未到达额定容量便停止放电,不该以为该蓄电池组已劣化,因为运转多年的蓄电池组因损耗等原因其实践容量已达不到额定值,此刻应进行3次充放电,若3次充放电后放电容量仍达不到额定容量的80%以上,才干承认该组蓄电池已劣化,需替换。 5 结束语 蓄电池组运维作业直接影响着直流电源运转的牢靠性。当站用电源毛病而蓄电池组又因潜在危险不能供应直流电源时,变电站将会因失去操控、监督、保护、通讯才干而失控并陷于瘫痪。蓄电池组衔接片松动引起直流电源中止不是个案,某座新变电站投运查验时发现整组蓄电池40%的电池衔接片松动。因而,需认真执行蓄电池组运维作业,以确保直流电源的安全、牢靠运转。 参考文献 [1]天津市电力公司.变电运转现场操作技能[M].北京:中国电力出版社,2004 [2]DL/T 724-2000电力体系用蓄电池直流电源设备运转与保护技能规程[S] 蓄电池组 第6篇 电动汽车(Electric Vehicle,EV)具有低噪声,简直零排放以及归纳运用动力等杰出的长处,是当今处理动力、环保等问题的重要途径[1]。虽然电动汽车开展敏捷,可是它的动力源——动力蓄电池组,始终是其开展的瓶颈。蓄电池能量办理技能正是为处理这一问题而提出的。其间,猜测EV剩下行使路程,进步电池的作业功率,确保电池处于最佳的作业状况,有效地延伸运用寿数,对EV具有重要的含义。本文针对EV装备的铅酸蓄电池组,绕开影响蓄电池剩下容量冗杂的内部要素,提出了一种根据蓄电池外特性构建的BP神经网络模型,完结了对蓄电池剩下容量的实时、精确猜测。 1 蓄电池监测体系的功用和原理 1.1 蓄电池监测体系的功用 本体系监测的对象是某电动汽车所设备的特定类型的铅酸蓄电池组。监测包含两个内容:铅酸蓄电池的剩下容量以及蓄电池在经过完全充电后在运用进程中(放电)的剩下容量,也便是日常运用中的EV剩下行驶路程。蓄电池组的毛病检测包含铅酸蓄电池组作业功用,依赖于各串联单体蓄电池的状况,单体蓄电池因为质量等要素构成前期失效。容量下降或毛病会影响全体蓄电池组的作业功用。 1.2 蓄电池监测体系的原理 处于实践作业状况下的蓄电池,内部反响十分杂乱,影响蓄电池容量的要素也许多,比如放电速率、放电办法、停止电压、温度、电极结构、制作工艺等,这些参数之间的关系往往是高度非线性的。因为这些电池参数与剩下容量之间的关系杂乱,而又非线性,传统的蓄电池监测办法都有必定的局限性,无法完结在线的实时监测。 可是,关于一组已知类型的蓄电池组,在必定的工况条件下,其端电压(U)、放电电流(I)、温度(T)、放电时刻(H)存在必定的对应关系,即: