银杉蓄电池充电论文

蓄电池充电论文 第1篇 一、铅酸蓄电池的作业原理 主动站中运用的蓄电池大多选用铅酸蓄电池, 蓄电池是一种将化学能和电能彼此转化的设备, 蓄电池需先用直流电源对其充电, 将电能转化为化学能贮存起来, 蓄电池阳极的活性物质是二氧化铅 (Pb O2) 阴极的活性物质是铅 (Pb) , 电解液是稀硫酸 (H2SO4) 。其化学反响式如下: 二、蓄电池的充电办法 蓄电池充电办法可以分为恒流充电、恒压充电、阶段充电。 1. 恒流充电法。 恒流充电办法, 望文生义是指蓄电池放完电后, 在充电康复容量进程中, 要求充电器依据电池的不同A.h数, 以某一承认的输出电流对蓄电池进行充电。该电流从蓄电池的充电开端到充电结束, 始终是稳定不变的。操控办法简略, 但由于电池的可接受电流才能是跟着充电进程的进行而逐步下降的, 到充电后期, 充电电流多用于电解水, 发生气体, 使出气过甚, 因而, 常选用阶段充电法。 2. 恒压充电法。 充电电源的电压在悉数充电时刻里坚持稳定的数值, 跟着蓄电池端电压的逐步升高, 电流逐步削减。与恒流充电法比较, 其充电进程更挨近于最佳充电曲线。用稳定电压快速充电, 由于充电初期蓄电池电动势较低, 充电电流很大, 跟着充电的进行, 电流将逐步削减, 因而, 只需简易操控体系。这种充电办法电解水很少, 防止了蓄电池过充。但在充电初期电流过大, 对蓄电池运用寿数构成很大影响, 且简略使蓄电池极板曲折, 构成电池作废。鉴于这种缺陷, 恒压充电很少运用, 只要在充电电源电压低而电流大时选用。 3. 阶段充电法。 此办法包含二阶段充电法和三阶段充电法。 (1) 二阶段法选用恒电流和恒电压相结合的快速充电办法。首要, 以恒电流充电至预定的电压值, 然后, 改为恒电压完结剩余的充电。一般两阶段之间的转化电压便是第二阶段的恒电压。 (2) 三阶段充电法在充电开端和结束时选用恒电流充电, 中间用恒电压充电。当电流衰减到预定值时, 由第二阶段转化到第三阶段。这种办法可以将出气量减到最少, 但作为一种快速充电办法运用, 遭到必定的约束。 4. 脉冲式充电法。 脉冲式充电法不仅遵从蓄电池固有的充电接受率, 并且可以进步蓄电池充电接受率, 然后打破了蓄电池指数充电接受曲线的约束, 这也是蓄电池充电理论的新开展。脉冲充电办法首要是用脉冲电流对电池充电, 然后让电池停充一段时刻, 如此循环。充电脉冲使蓄电池充溢电量, 而间歇期使蓄电池经化学反响发生的氧气和氢气有时刻从头化合而被吸收掉, 使浓差极化和欧姆极化天可是然地得到消除, 然后减轻了蓄电池的内压, 使下一轮的恒流充电可以愈加顺利地进行, 使蓄电池可以吸收更多的电量。间歇脉冲使蓄电池有较充分的反响时刻, 削减了析气量, 进步了蓄电池的充电电流接受率。 三、充电操控器的规划 如用带有AD的单片机如C8051F350、ADUC834等, 可以直接丈量蓄电池的电压, 一起还可以读取蓄电池的环境温度, 以调整蓄电池的终究充电电压。 假如规划太阳能充电操控器, 需求核算好太阳能电池板的功率及蓄电池容量, 两者要匹配。一起, 还应该依据各地区实践日照实数, 有所差异。图1所示的太阳能充电操控器, 运用的是脉冲式充电法, 对电池有过充、过放维护, 过放的断开电压低于康复电压, 此操控器在实践运用中作用较好。 四、定论 蓄电池机车充电工安全技能操作规程 第2篇 蓄电池机车充电工安全技能操作规程一、一般规矩 第1条 有必要专业培训考试合格后，方可上岗作业。第2条 有必要熟悉本岗位的机电设备功用、供电体系及《煤矿安全规程》的相关规矩；掌握有关设备、机上的外表、承认指示准确后再进行送电。 第25条 擦净电池箱盖上的灰尘、积水后，翻开电池箱清洗干净。 第26条 每次充电前都应对电源设备进行查看，仪器、外表、东西和消防器材的正确运用办法，按本规程要求进行充电作业，并能正确处理一般毛病。 二、安全规矩 第3条 关于防爆特别型蓄电池极柱的焊接，有必要由通过专业培训并通过主管部门考核、取得《答应操作证》的人员担任。 第4条 配制硫酸电解液有必要用纯水或蒸馏水。第5条 配制电解液时有必要穿戴胶靴、橡胶围裙、橡胶手套、护目眼镜和口罩等防护用品。 第6条 在调合电解液时有必要将硫酸徐徐倒入水中，制止向硫酸内倒水（防止硫酸飞溅，烫坏作业人员）。 第7条 配制酸性电解液，遇有电解液烫坏时，应先用5％的硫酸钠溶液清洗，然后再用清水冲刷。 第8条 配制碱性电解液，假如皮肤沾有碱液时，应先用3%的硼酸水清洗，然后再用清水冲刷。 第9条 制止在充电进程中紧固衔接线及螺帽等。制止将扳手等东西放在电池上。 第10条 碱性蓄电池运用300－350个循环、酸性蓄电池运用6个月应悉数替换一次电解液并进行清洗，然后按初充电办法进行充电。 第11条 每组电瓶运用达30个循环时，要进行一次全面查看，并均衡充电一次。 第12条 每周应丈量一次走漏电流，清洗一次特别作业栓。 第13条 每周有必要查看和调整每只蓄电池电解液的密度。 第14条 制止占用机车充电。 第15条 在井下蓄电池充电室内侧定电压时，可运用一般型电压表，但有必要在揭开电池盖10分钟后进行。 第16条 妥善保管好防火东西及消防器材，确保其无缺、有用。 第17条 作业时应穿着规矩的劳动维护用品。第18条 仔细履行岗位责任制和交接班制度。 三、操作预备 第19条 仔细查看电压表、点温计、密度计及温度计等检测外表，确保其活络牢靠。 第20条 充电前有必要先进行全体查看： 1、电池设备外部应无缺，铭牌和防爆标志彻底。 2、电池设备的类型、额定作业电压。第21条 换电瓶箱时，有必要把电机车操控器手把拉回零位，取下手把，抽出电机车上的插销。 第22条 用推移办法换电瓶时，机车应与充电架对中，抽出电瓶箱与机车上的4个固定串销，再平行推移到充电架上。 第23条 用吊车换电瓶时，应先查看吊车起重钩环、钢丝绳、制动闸与电动按钮，承认无误后再进行起吊。吊车升起后，制止人员在起重物下行走或站立。 第24条 充电作业开端前应先查看充电机及充电 发现问题及时处理。 第27条 查看各电池间衔接极柱是否正确，接线端子的衔接是否牢固。 第28条 充电机电源的南北极不得接反（电源的正极接电池的正极、电源的负极接电池的负极）。 第29条 整流设备充电插销有必要选用电源设备的专用插销，不得用其他物品代用。 第30条 铲除放在电瓶上的任何东西、物品与脏物，翻开悉数电池旋塞。 四、正常操作 第31条 充电前应在查看一次电源衔接是否正确，调查电压表的指示值，并做好记载。然后发动整流器开端充电。 第32条 留意调查电池在充电进程中发生的改动（其间包含电解液的密度和温度、电池的端电压、充电电流的改动），如有反常状况应停电处理，不准电池带毛病充电。 第33条 各种类型的电瓶及充电机，其充电办法、充电电流、充电时刻、常规充电或快速充电，应按该产品阐明书及有关技能文件履行。 第34条 在有80%的单体电池电压升至2.4伏时，方可改用第二阶段充电。当电解液冒出细密剧烈气泡，并且到达2.5伏以上，电压、比重稳定3小时不变，即为充电结束。 第35条 中止充电前各电池槽的比重：酸性为1.26±0.01，不然，可用蒸馏水（当大于1.270时）或比重为1.300的稀硫酸（当小于1.250时）调整；碱性为1.17－1.220。液面高出极板高度：酸性为10－20毫米，碱性为15－30毫米。 第36条 充电时电解液的温度不得超越下列规矩：合成碱电解液43℃；苛性钠电解液35℃；硫酸电解液45℃。温度超越时应当即停充或下降电流充电，待冷却后再充。丈量温度时应不少于3块电池。 第37条 留意衔接线与极柱不得有过热或松动现象。 第38条 电池中电解液溢出时，应及时吸出、擦净。 第39条 监督充电设备的运转状况，遇有不正常现象当即停充，待处理后再充电。 第40条 在充电进程中，每小时有必要查看一次电池电压、电流、液面、比重和温度，并做好记载。 第41条 充电结束有必要中止1－1.5小时，待冷却后方可盖上电池旋塞。擦净注液口的酸碱迹，用清水冲刷后盖上电池箱盖，锁上螺栓。 五、收尾作业 为电池充电加速 第3篇 现在市面上大多数充电电池均为锂离子电池，这种电池可以在单位分量下带着更多的能量。锂在锂离子电池正负极材猜中存在的形状既不是离子形状，也不是原子形状，而是介于原子与离子的中间形状，咱们称其为“锂亚原子”。充电时，“锂亚原子”失掉电子变成离子后进入溶液，锂离子在电场作用下抵达负极，与从外电路过来的电子构成“锂亚原子”，存在于负极材猜中。放电则相反，“锂亚原子”失掉电子变成锂离子进入溶液，在电场作用下迁移到正极，与外电路过来的电子构成“锂亚原子”存在于正极材猜中。现阶段广为运用的锂离子电池可以贮存许多电能并平稳开释电能，可是不能在瞬间许多开释或获取电能。常见的锂离子电池每分钟充电量为总容量的2％～3％，彻底充电时刻大约需求几个小时，有时分还会更长。研讨人员一般以为，这种状况缘自“锂亚原子”和电子同处时，在电池材猜中活动太缓慢。 针对这一点，日本东芝公司研发出一款“超级充电离子电池”。这种电池的特别之处是在电池负极上运用了一种可以在大约1分钟的时刻内吸附80％的锂离子的特别材料，这样就可以做到快速充电，只需短短10分钟便可以把电池电量充至90％左右。这种电池比锂离子电池更耐用，锂离子电池一般能充电500次，这种电池能充电5000～6000次，并且这种电池有多种安全措施：防短路，耐热，不怕高电压。 最近，又有两位来自美国麻省理工学院(MIT)的材料专家宣布，他们开发出制作充电电池的新技能，可以大幅缩短手机和轿车的充电时刻。两位专家在英国《天然》杂志上发表报告说，运用这种新技能制作的手机电池可以在10秒钟内完结充电，轿车电池可以在5分钟内完结充电。这项技能为新一代充电电池的诞生铺平了道路。 MIT的材料科学家选用的办法和东芝公司类似，也是通过改进锂离子电池的负极来确保锂离子电池在几秒钟内充电结束。他们尝试将磷酸锂铁加入到锂离子电池的负极傍边。这时负极由磷酸锂铁的微小颗粒构成，锂离子就在这些微粒的内部无规矩地摆动。 两位专家通过核算机模型发现，锂离子一旦找到一个进口，便会迅速钻入这些微粒。可是它们往往仅仅在这些微粒的外表徘徊，难以找到一个真实的进口。因而，问题根源其实在于怎样使这些锂离子进入可以将它们与电子别离的极微细通道。后来，他们通过在磷酸锂铁微粒的外表覆盖上一层碳，部分处理了这一难题——这些碳将帮助锂离子在磷酸锂铁微粒的外表愈加迅速地移动，并终究找到一个进口。最终，他们又在这一基础上进行了新的改进：将微粒外表的碳外衣转化为由磷酸锂制成的传导性更佳的玻璃样原料涂层。运用这个涂层可以将锂离子导入极微细的通道，使它们可以迅速抵达终端。 成果标明，由新材料制成的小电池可以在短短的10秒钟内充电结束，这比没有“玻璃外衣”的磷酸锂铁电池的充电速度快了30倍，更比商用锂离子电池快了100倍。 两位专家还表示，由于这项技能不需求新材料，仅仅改动制作电池的办法，所以用两年到三年时刻就可以将这项技能商场化。这意味着电力贮存技能的革新，一起也给环保型轿车和可再生能源的开展带来便当。对此，美国加利福尼亚州劳伦斯·伯克利国家实验室的材料科学家及电池专家马尔卡·德夫(Marca·Doeff)表示：“这真是一个十分棒的概念。”这乃至将是日子办法的改动。 蓄电池充电技能问题解答 第4篇 1.怎样辨认蓄电池的正、负极 新蓄电池的正极桩上刻有“+”号或涂以红色, 负极桩刻有“-”号或涂以蓝色作为符号。旧蓄电池如符号不清, 可用下述办法辨认, 不能在机车上随意试接, 务必首要辨明其正负极性。这儿供给四种判别办法: (1) 观色彩。桩头处呈深褐色的是正极;呈浅灰色的是负极。 (2) 看巨细。极桩大的为正极, 极桩小的为负极。 (3) 用直流电压表丈量。将直流电压表的“+”、“-”两接线柱别离接至蓄电池的南北极桩上, 如指针转向正确, 则接“+”的极桩为蓄电池的正极, 接“-”的极桩为蓄电池的负极。 (4) 连铜线法:南北极桩各连一铜线刺进电解液中, 并稍离开, 调查电解液外表, 导线旁边冒气泡的为负极桩, 无气泡冒出的为正极桩。 2.怎样对蓄电池进行初度充电 (1) 初度充电的电流不能过大。 新蓄电池或新极板, 在运送保管中, 极板外表都会有不同程度的氧化层或硫化层。这样, 在蓄电池充电时, 其内部将因电阻增大, 或许使电解液温度升得很高。所以, 初度充电电流有必要小一些。 (2) 有必要使蓄电池真实足够电。 由于新极板上的硫酸铅, 只要在蓄电池充电真实足够时, 才干较彻底地消除。 蓄电池足够电的标志是:在不堵截充电的状况下, 单格电池电压应超越25 V;电液相对密度上升到最大值, 并且在4 h内坚持稳定, 不再升高;一起电液中有许多气泡发生。以上三项标志有必要一起呈现, 才标明蓄电池充电现已足够, 假如只以其间一项作为判别依据, 那是不正确的。 (3) 仔细进行充放电循环。 由于新极板在制作时只充过一次电, 不能使极板有很好的细孔性, 加之保管中极板硫化等原因, 即便仔细地进行了初度充电, 蓄电池的容量也仍是不够的。所以新蓄电池一般要进行2～3次充放电循环, 使新极板的活性物质得到锻炼。 3.怎样查看蓄电池的放电程度 (1) 用电解液比重计查看蓄电池的放电程度。 足够电的蓄电池运用必定时刻后, 可以通过其比重而承认蓄电池的放电程度。一般测得的本来比重1.31, 低0.04时, 阐明已放电25%;比本来比重削减0.08时, 已放电50%;削减0.12时, 已放电75%。 (2) 用负荷电叉进行查看蓄电池的放电程度。 便是通过测蓄电池的电压, 而承认其放电程度。将负荷电叉两个叉抵住单格电池的正、负极桩, 这时, 蓄电池以150～250 A的电流放电, 历经4 s左右 (因放电电流大, 不行超越5 s) , 假如电压能坚持1.7～1.8 V, 阐明电池电能很足;假如坚持在1.6～1.7 V时, 阐明已放电25%;假如坚持在1.5～1.6 V, 阐明已放电50%;假如坚持在0.4～0.5 V, 则已放电75%。 4.蓄电池进行弥弥补电的依据 蓄电池在运用进程中, 如呈现下列现象应进行弥弥补电: (1) 单格电池电压下降到1.75 V以下; (2) 电解液比重降到1.2以下; (3) 冬天放电超越25%, 夏日超越50%; (4) 灯光昏暗, 发动无力。实践上, 在一般运用条件下, 蓄电池每月至少应弥弥补电一次。 5.蓄电池充电时的留意事项 (1) 在蓄电池充电时, 它的周围不该有火焰存在。 (2) 衔接蓄电池充电线路时, 应先接好导线, 后翻开充电机。不答应先翻开充电机, 后接导线, 以防发生火花。 (3) 充电时, 不答应电解液温度超越45 ℃。 (4) 不要为了快速充电, 而运用10 A以上的充电电流, 那样会缩短蓄电池的运用寿数。 手机电池充电的正确办法 第5篇 日常：充溢就可，满后续充莫过长。防止深夜充（电网电压偏高）。电池可随充随停。留意用到关机的电池尽量及时充电，不然电池电压持续下降或许导致自锁维护无法充电。要养成习气：白天到单位、晚上到家，就开端充电，充溢后或离开、睡觉前拔掉电源。随时可充电、随时可中止，假如充溢了持续充电，将丢掉电池寿数。您充电器并不会彻底断开电源, 以为会断开，其实是个美丽的误会！ 解释： 这儿说的电池指所有单体锂离子（聚合物）手机电池、含原装电池。镍镉、镍氢电池（NICO、NIMH）有必要空电（全放电）运送及寄存，新电须充电后才可运用。而新的锂离子新电池都是有电的：锂离子电池要求半荷电以上状况运送及存储，电压过低会影响其活性、乃至引起维护电路封闭输出导致无法充电。假如收到的锂离子电池电量很低乃至没电，则阐明电池寄存时刻较长或自放电过大。新电池的电在工厂用高倍率电流充进，极化严峻，电能作用欠好，所以： 锂离子电池的头三次应在手机用到天然低电量（如用到关机后勿强行开机，或许会引发手机或电池欠压维护，堵截输出导致无法充电。02/03版PPC有必要备份体系免硬启数据丢掉）。然后用手机接原配直充或原厂智能座充充电（主张勿用非原厂之一般座充）、充溢后坚持充电大约1-2小时。意图：通过深放深充，消除新电在工厂大电流快充引起的极化、及寄存时刻长引起的钝化，一起对带电量计及码片的电池（PPC、SP、moto及SE）进行电量计量校准。若按此法运用三次无法到达预期作用，则电池或机器或许有问题，请与卖家联系。所谓10-16小时办法是老镍氢/镍镉电池的办法，彻底不适合锂离子电池平常运用：一般手机的电池可随充、随用、随停。循环寿数是指全充全放次数，部分充放电可理解为几分之一次寿数。电池运用的要害：电池充溢，可加充电20分钟-半小时以到达饱满，但必定要防止充溢后长时刻充电。满后长时刻持续充电会导致副反响，成果是容量下降及内阻变大，呈现容量缩短、一打电话就关机的状况。PPC等带电量芯片的机器，最好一向用到没电再充，首要是考虑电量显现计量的问题。 电池内维护电路是针对电池安全性的维护，对未到达风险边界的轻微过压、过流、长时刻充电引起的过充彻底不起作用。充电操控彻底由充电设备供给。所以，请勿运用作用和品质很差的一般全能充、电脑USB口充电。 充溢后持续充电对电池损伤很大。满后持续充电，电池内部将发生副反响，活性物质削减，废物物质增多，容量下降，内阻增大，严峻过充直接损坏电池结构，导致电池作废。关于开关机充电的问题，智能机都要求开机充电，不然部分软件监督功用会失效，并导致充电饱满度下降。这个在P802 P910以及E680等机器上表现很突出，锂离子电池可随时充电，对寿数的影响有限，对PPC等带电量计电池，主张用到主动关机后充电，防止影响电量计量准确性。 〈怎样防止电池无法开机毛病〉： 手机锂电池的正确充电办法 第6篇 A:现在谷歌Android体系手机选用的原生电池都是锂电池，它们不需求激活，没有回忆才能，所以用户不用等电池用完后再充它12个小时，也无需“三充三放”（前三次将电池耗尽再充溢）。现在的手机锂电池容量大多在1300mAh左右，手机充电器的充电速率一般是在500mA左右。一般电池充溢电只需两三个小时。一起不要比及手机主动关机再去充，尽管锂电池无回忆才能，但充电最好在提示电量低时就及时充电。 怎样辨别里程碑2电池 Q:摩托罗拉里程碑2价位降了不少，很具性价比。但听说商场中许多卖家往往以次充好，用高仿的电池充当原装电池，请问该怎样区分真伪？ A:里程碑2一块电池近200元，而高仿电池才20元左右，巨额的价差使得不法商户往往用高仿电池来充当原装电池。不过，要区别真伪仍是有端倪可寻的，最为简易直观的是查看电池上的文字阐明。在留意事项栏：“留意：参看话机手册中有关电池的安全功用的阐明”文字中，原装电池“话机”两字摆放正常，间距适中，而高仿电池“话机”两字连在一起，间距过小；另外，旁边面“废电池请收回”字样也不同，原装电池“电”字笔划明晰，而高仿电池“电”字很含糊（如图）。 怎样查看Android体系进程，怎样封闭进程 Q:Android手机跟电脑相同，可以一起运转多个程序。可是，许多时分咱们自己并不知情。电脑程序开启过多，运转速度会很慢。手时机不会有这样的问题? A:这个问题的确存在，咱们可以借助第三方的进程查看东西来处理，如TasKiller。发动TasKiller，用户就可以查看到当时手机中正在运转的进程了。假如要封闭某一程序，那么单击一下预备封闭的程序的图标，屏幕上会呈现一个横向的菜单，通过该菜单用户可以便利地封闭程序封闭（点“Kill”选项）、忽略以及让该程序在前台运转（点“显现”选项）。还可以发动“正在运转的服务”列表，这儿可以查看到各个程序的概况，并可以强行封闭指定的程序。 三星I9000呈现网络锁 Q:我用的手机是三星I9000，开机之后呈现SIM 网络锁 PIN，请问该怎样解锁呢？ A:网络一旦被锁死，解锁很是费事。假如不幸遇到了该问题，那么，可以尝试着用如下办法来解锁。首要，通过WIFI下载并翻开applanet 黑商场，以“unlock”为要害词搜索下载“galaxy sim unlocker 2.1 &2.2 ”或许“samsung galaxy s unlock tool”；接下来，装置运转sim unlocker 2.1 &2.2 ，在呈现的程序界面中，点击 “get unlock code”，然后解锁码就出来了。最终，插上新卡，输入刚才得到的unlock code 就可以解锁了（如图）。 我想让我的闹铃更为特性，请问怎样设置？ Q:我想让我的闹铃更为特性，但却找不到设置进口，请问该怎样设置？ 小功率胶体蓄电池充电器 第7篇 我的电台室几乎所有当地都要用到蓄电池。小功率(QRP)电台,扫描接收机,都有自己的胶体蓄电池。我有几块蓄电池始终坚持着充溢的状况,随时可以把它们放入4×4越野车的后备箱或野营帐篷里。当咱们得不到市电时,蓄电池总是最好的电源。 西红柿和西红柿 尽管火腿们都爱叫它胶体蓄电池,但它实践上是阀控式密封铅酸蓄电池(VRSLA)的一种。VRSLA宗族还包含了吸附式玻璃纤维隔板(AGM)蓄电池。这两种蓄电池关于我的运用场合都很抱负,由于它们内部的电解质不会洒出来,不会走漏,不会被寒天冻坏,不会开释出风险的氢气(这意味着可以在室内安全运用)。这些蓄电池一般装置于电子核算机房的不间断电源中,用于驱动电动自行车,或运用于应急照明体系中。图1是一块VRSLA宗族的蓄电池。 一致充电 家里的胶体蓄电池的类型太多,费事就来了——怎样才干坚持它们都时刻充溢呢?你可以在《QST》文库中找到许多种不同的充电器规划。其间一些的电路很简略,另一些则需求专门的IC。 C1、C2:1000μF、50V电解电容C3:0.01μF、50V电容D1～D6:3A、50V或更高规范的二极管。可选用1N5408DS1、DS2:发光二极管F1:见正文R1:0.1Ω、1/4W电阻R2:0.33Ω、1/4W电阻R3、R4、R6:1kΩ、1/4W电阻R5:270Ω、1/4W电阻R7:5kΩ电位器R8:27kΩ、1/4W电阻R9:6.2kΩ、1/4W电阻U1:LM317稳压器散热片自康复稳妥接线端子 我从前花了很长时刻想规划一个杂乱的充电器,我觉得它应该能给我的7Ah蓄电池便利地充电。终究,我规划出了一个结构简略、操作便利的充电器,请看图2。它的充电电流很低,所以充电的速度并不快。我给这个规划项目起名叫“QRP胶体蓄电池充电器”。 首要声明,这个电路并非由我原创,这是一个十分常见的电路。我仅仅稍做了一些修正,添加了一些元件,让它可以在充电的一起还可以带小功率负载。这样的话,在忽然停电的时分,蓄电池可以当即直接接过供电使命。电源的主动切换由二极管完结。充电器给蓄电池充电的一起可以带负载,输出电流最大1A。充电器在一块双面印制电路板上拼装完结,请看图3。当然,这个电路的拼装也没有什么特别的当地,用全能板也可以[1]。 跟着蓄电池的放电程度不同,这个充电器充溢一块电池需求几小时至24小时不等。从1.2Ah～32Ah的胶体蓄电池,我都用它充过电。 作业原理 这个充电器需求配合一个16V 2A的墙插式变压器运用。这是最简略的沟通电源衔接办法。变压器的输出送给了全桥整流电路。R1位于整流桥和滤波电容之间,是0.1Ω的电阻。 这个充电器的核心元件是LM317可调理稳压器。电阻R6、R7、R8决议输出电压。二极管D5用来防止蓄电池向U1反送电流。 U1的输出分为两路。一路通过D5、R2后输出给蓄电池。R2的作用是约束蓄电池的充电电流,以图中的元件值,限流为500mA。另一路,也便是OUT接口,衔接负载,充电器最高可输出1A的负载电流。这个1A的电流是充电电流和负载电流的合计值,这意味着充电电流和负载电流不能都是1A。 为了防止负载发生短路损坏蓄电池,F1处装置了一个自康复稳妥器。当蓄电池有电且市电停电的状况下,蓄电池会经由D6输出至负载。当充电器有电流输出的时分,发光二极管DS1便会亮起。 调理微调电位器R7可以把输出电压设定为可以把蓄电池充溢的电压值。我每次会运用掉蓄电池50%的电量,所以我把充电器的输出调为14.2V。假如充电电压设为13.5V～13.9V的浮充电压,蓄电池可以在这个电压下安全充电好几年。 作为蓄电池12V充电器运用的时分,电阻R9是不存在的。这个电阻用来把充电器的输出下降至6V,给6V铅酸蓄电池充电。假如你需求的是12V充电器,就不要装置R9。 元件挑选 拼装你自己的充电器时不用太死板。尽管我用的是1N5408二极管,其实你可以运用任何一种3A 50V或更高规范的二极管。我给R1和R2标注的是Mouser公司的类型,由于它俩能正好适合PCB的预留位。你也可以用色环电阻替代,立式装置在PCB上。 C1和C2是1000μF,50V的电容。假如你承认你的负载会消耗满1A的电流,我主张你添加C1和C2的电容值。在这种状况下,4700μF是一个不错的取值。这两种容量的电容外形尺寸相同。 尽管墙插式变压器是抱负的挑选,但你也可以装置分立变压器。你的变压器的输出最好在沟通14V至16V之间。留意,变压器的输出电压越高,稳压元件的发热就越大。我试过18V输出的变压器,电路也能正常作业,仅仅散热片比用16V变压器时更烫。不论选用什么办法的变压器,它的输出电流应该能到达2A。你可以去All Electronics这类尾货处理店找找有没有能用的变压器[2]。但这些店的货源很杂,经常改动。 充电器的拼装 不论运用面包板仍是PCB,充电器的拼装都很简略。其他的我不论,我只需求你必定给U1装置散热片。PCB上有散热片的孔位,可以使稳压IC以正常电流作业时坚持凉爽。假如你不用PCB拼装这个电路,那你无论怎样也要让U1贴到一块金属上,用机壳给它散热也可以。稳压IC的固定孔是带电的,所以在装置它的时分要运用TO-220绝缘固定件。 我不喜欢PCB上有许多线进进出出,所以PCB规划的时分预留了装置接线端子板或AMP衔接器的方位。装置哪种都可以,可是最好不要混装。 拼装好的PCB要放在一个小盒子里,像图4那样。我承认,我偷闲把一块成品充电器电路板直接拧在了作业台的架子下面。我可以便利地通过上面的AMP衔接器快速衔接上变压器和蓄电池并立刻开端充电。尽管完成办法不太雅观,可是的确挺有用。 我又拼装了一套充电器,顺手翻出一个Ten-Tec机壳装了进去。我给这套充电器加装了一个数字电压表,随时监督蓄电池电压。当蓄电池的电压和充电器的输出电压相等的时分,我就知道充电已完结。蓝色LED亮标明充电器现已通电,绿色LED亮标明蓄电池衔接到了充电器上。在这套充电器上,我没有带负载。 充电输出选用安德森插头,通过一截导线衔接至蓄电池。电源输入通过同轴衔接器衔接至墙插式变压器。 充电器的调试和运用 充电器的调试十分简略。你需求一块万用表(最好是数字万用表),和你要充电的蓄电池。 将PCB的AC IN衔接至变压器的输出端,翻开电源(把变压器刺进插座),你会看见两颗LED灯都亮了。这时用万用表丈量Battery处的输出电压,调整微调电位器R5,把输出电压调整为14.2V。关于绝大多数蓄电池来说14.2V上下都是很合适的充电电压[3]。电压依据不同的蓄电池,可上下做些调整。现在拔下变压器给PCB断电。把万用表调整到电流档,串联进充电电路丈量蓄电池的充电电流[4]。从头给充电器通电,这时你应该能在万用表上读出最高500mA的充电电流。你的实践读数取决于蓄电池之前的放电程度。通过一段时刻的充电后,充电电流应该会开端下降,而蓄电池电压开端上升。当蓄电池电压和充电器输出电压相等时,如图5,充电电流会下降至十分小。这时蓄电池就充溢了。 坚持蓄电池的衔接,拔下变压器。这时沟通电源指示灯展熄灭,直流指示灯展坚持点亮。这时用万用表丈量充电器OUTPUT处的输出电压,这个电压应该十分挨近蓄电池的电压。 铅酸蓄电池浮充电的运转要求 第8篇 1 蓄电池正常浮充电 (1) 每块电池的电压应坚持在2.15～2.20 V。 (2) 电解液的密度应坚持在1.20～1.21 (25℃时) ;若不是25℃可进行换算。换算公式为 S25=ST+0.0007× (T-25) 式中S——电解液的密度; T——实测温度, ℃。 (3) 浮充电流的巨细应以确保第 (1) 条电压值要求为准。若监督整组电压值, 应以 (2.15×电池块数) ～ (2.20×电池块数) 为准。 (4) 浮充电运转时, 每周丈量1次代表电池的电压、电解液密度 (代表电池应为整组电池总数的1/10及单个电压低、电解液密度小的电池) 。每月对整组电池普测1次电压、电解液密度。 2 每季应对整组电池进行1次均衡充电 (1) 均衡充电应以10 h放电率电流的50%进行。连续充至每块电池电压为2.55 V, 电解液密度稳定于1.20～1.21, 电池已遍及冒泡即以为充电完结, 转为正常浮充电运转。 (2) 密封式蓄电池在充电进程中应将加水盖翻开。 (3) 每月普测电池, 若发现有总数1/10的电池欠充电时, 应当即进行均衡充电。 (4) 均衡充电前及晚期应对电池普测电压、电解液密度。 3 蓄电池的定期充、放电 (1) 蓄电池的定期充、放电, 应每年进行1次。放电应以10 h放电率的电流进行, 制止用小电流放电。放出电池容量的60%即中止放电。放电中每个电池电压不得低于1.8 V, 即便只要一个电池降至1.8 V也应当即中止放电。若此时放出容量很少时, 应康复正常浮充电, 并通知专业人员, 待处理好电压低的电池再进行定期充、放电。 (2) 放电中止后应当即进行充电, 开端应以10 h放电率的电流进行充电, 充到电池遍及显着冒泡、电压到达2.45 V, 1 h后将电流降至70%持续充电, 一向到充电完结。 密封式蓄电池充电进程中应将加水盖翻开。 (3) 充电进程中电解液温度不得超越40℃, 不然应减小充电电流, 延伸充电时刻。 (4) 充电到达下列条件时, 可以为充电完结。 1) 普测每块电池电压到达2.6 V以上。 2) 电解液到达1.20～1.21 (25℃) , 且稳定1 h不变 (密度的规范可参照初充电记载) 。 3) 电解液发生剧烈气泡。 4) 充入的容量应大于放出容量的120%。 5) 定期充、放电丈量电池的规矩: (1) 放电前 (中止浮充电后) 普测1次电压、电解液密度, 放电进程中每小时普测1次电压, 放电晚期普测1次电压、电解液密度; (2) 充电后第4小时, 今后每隔2 h丈量1次代表电池的电压、电解液密度, 充电晚期普测1次电压。 4 蓄电池的加水和清扫 (1) 电池容器上都应标有液面的最高、最低监督线。液面降至最低监督线时应添加蒸馏水, 加水不答应超越最高监督线。 (2) 制止在放电进程中加水, 加水应在充电中进行, 以便电解液和水混合均匀。在充电终了加水时应延伸1～2 h充电时刻, 单个电池少数加水可在浮充电中进行。 (3) 每季应对电池容器、缸盖、支架等全面清擦1次, 缸盖清洗后必定要擦洗干净方可覆盖。对单个生盐极板、衔接线进行处理, 接头涂凡士林。 5 蓄电池发生过充电和欠充电的现象及处理 5.1 过充电现象 (1) 阳极板作用物质掉落, 容器底部有褐色沉淀物。 (2) 阴极板发生瘤状鼓泡。 (3) 电压经常高于正常值。 (4) 气泡剧烈、频频缺水。 承认是蓄电池过充电时, 应将浮充电流下降。 5.2 欠充电现象 (1) 电压经常低于正常值。 (2) 电解液密度低于正常值。 (3) 极板生盐。 蓄电池充电时的留意事项 第9篇 为防止蓄电池硫化, 坚持蓄电池的足够容量, 在充电时有必要使蓄电池真实足够。不然, 蓄电池的功用将下降, 运用寿数缩短。蓄电池足够电的标志和特征是: 1.蓄电池的端电压上升到最大值, 且在3 h内不再添加。 2.电解液密度升高到最大值, 且在3 h内不再升高。 3.蓄电池内剧烈地放出许多气泡, 电解液构成“欢腾”现象。还须强调指出, 只要当上述三种现象一起呈现时, 才干承认是足够了电, 仅以其间一项为依据不能阐明已足够。由于, 在运用中任意添加稀硫酸的蓄电池, 电解液的密度就会较早到达上次足够电时的数值;有硫化毛病的蓄电池, 端电压在充电初期就升得很高。 二、蓄电池是否正常充电的判别 发动机发动后一段时刻内, 充电电流开端时较大, 而后逐步减小, 这阐明充电体系是正常的。 在运用中, 当农用运送车中速行进时, 若电流表一向指示放电, 即阐明充电电路不充电。引起这种毛病的原因一般是: 1.蓄电池和发电机之间的衔接导线开裂或掉落。一般多发生在发电机电枢接线柱部位或导线转折处。有的导线外皮并没有破裂, 而内部铜线已断开。可将蓄电池电源断开后, 用万用表分段查看找出导线断开的部位。发现这种状况后, 应替换导线或将其开裂处衔接起来, 用绝缘胶布包扎或外套绝缘套管。 2.沟通发电机不发电。判别沟通发电机在运用进程中是否正常发电的办法, 不能像查看直流发电机那样, 以旋具或导线将发电机的电枢接线柱与外壳划擦是否有火花。由于这样做的成果, 必使沟通发电机内的二极管损坏, 使沟通发电机不能作业。 3.调理器有毛病。如调理电压过低, 触点烧蚀, 以及调理器内磁场回路线头断开或脱焊, 使发电机激磁回路不通。判别是否此毛病时, 应先拆下车上接到调理器“火线”和“磁场”两个接线柱的导线, 再用万用表查看这两个接线柱之间的电阻值, 万用表应指示在零。假如不能指示零或电阻值很大, 应逐段查看。 三、新蓄电池充电 蓄电池内部材料如硫酸下沉等原因而不断地自行放电, 这将构成在极板上和电解液内发生硫酸铅。假如长时刻不再充电, 这些硫酸铅就会跟着温度的改动而结晶, 构成粗大而难溶解的硫酸铅, 附在极板上使极板外表硫化。所以, 长时刻不用的蓄电池每隔一月左右就应定期弥弥补电。 也由于上述原因, 新的蓄电池初度充电后, 应该立刻放电后再充电。假如不进行正规的充放电就直接运用, 将构成蓄电池容量不够, 缩短蓄电池运用寿数。当非得直接运用时有必要留意充电机的端电压要调低, 减小充电电流, 还要经常查看蓄电池的温度是否过热。一般应防止不充放电就直接运用的状况。 四、蓄电池的快速充电 快速充电具有充电速度快、功率高、对空气的污染少和节约电能等长处。可是, 快速充电不仅仅简略地加大充电电流就能取得好的作用。 由于过大的充电电流在充电中尤其是充电后期引起剧烈的物理和化学改动, 使电解液中的水迅速分解, 发生许多的气泡;电解液的温度随之升高;蓄电池的南北极板之间构成“过电压”, 即所谓“极化”现象。这不仅对充电电流有阻碍作用, 还会加重极板的变形、腐蚀和活性物质掉落, 下降蓄电池的运用寿数。因而, 对蓄电池的快速充电应留意以下几点: 1.快速充电要用“可控硅快速充电机”进行, 这种充电机在充电中发生的正负脉冲电流, 可以消除或减轻蓄电池的“极化”现象和其他不良反响, 使蓄电池始终坚持在初始充电状况。 2.快速充电多用于弥弥补电, 不宜对未经重用的新蓄电池或有硫化等毛病的蓄电池快速充电。 3.充电前要仔细对蓄电池进行一次查看, 了解放电程度, 弥补电解液, 调整电解液密度。 4.不同容量或不同技能状况的蓄电池别离编组。 5.充电时刻约为1~2 h。充电进程中电解液温度不得超越50℃。 6.快速充电一般可使蓄电池容量康复到90%, 如有必要, 可用小电流再充一段时刻, 使极板深层的活性物质得到充分运用。 五、蓄电池充电中毛病判别 正常的蓄电池充电时, 其端电压和电解液密度都按必定规律改动, 并且只需充电电流适当, 电解液温度就会跟着充电程度相应地升高, 如有反常, 可以为蓄电池存在毛病。 1.蓄电池极板硫化, 它的内阻就会增大, 因而, 在充电初期, 单格电池的充电电压, 能升到2.8 V左右, 一起, 电解液的温度也升得较高。假使极板是较轻的硫化, 充电数小时之后, 由于极板外表硫酸铅的逐步消失, 内阻会随之削减, 充电电压可降到2.2 V左右, 然后像正常蓄电池相同, 电压和电解液密度缓慢上升。假使是严峻硫化的蓄电池, 则因极板是粗大硫酸铅结晶难于溶解, 内阻很大, 单格电池在充电初期充电电压可达5~6 V, 电解液温度升得很高, 而密度却无显着改动, 且电解液过早“欢腾”, 发生许多气泡。 2.存在自放电毛病的蓄电池, 由于其内部有某些直接导电的分路, 使作用于化学反响的电能削减, 电解液密度和电压上升较缓慢, 假如蓄电池内部严峻短路, 充电电流仅仅从蓄电池内通过, 活性物质几乎不发生化学反响, 即便充电时刻很长, 电解液密度和电压都不上升, 电解液中也没有显着的气泡发生。 蓄电池充电论文 第10篇 现在,铅酸蓄电池由于其制作本钱低,容量大,价格低价而广泛运用于国民经济各领域。可是,长时刻以来由于技能条件的约束,传统的充电技能具有充电时刻长、过充、欠充、析气等多种缺陷,远不能适应现代出产和日子的需求。因而,怎样完成快速、高效、微损地对蓄电池科学充电,一向是蓄电池运用领域最关怀的问题[1,2]。 传统的操控体系是建立在被控目标准确的数学模型基础上的,假如被控目标的数学模型很杂乱或较难建立时,操控体系就较难完成。蓄电池正归于这种状况,由于蓄电池的充电进程有自己独特的物理化学规律,因而考虑选用含糊操控进行蓄电池的充电操控[3]。 1 铅酸蓄电池快速充电理论依据 进步蓄电池的充电速度,有必要进步充电电流的数值,而蓄电池并非在任何条件下对任何充电电流都可以接受。20世纪60年代中期,美国科学家马斯(J.A.MAS)提出了以最低出气率为前提的蓄电池可接受的充电电流曲线,即任一时刻蓄电池能接受的充电电流为: