新动力轿车电池技能创新剖析
新动力轿车电池技能创新剖析
摘要：在社会开展水平不断提高的布景下，人民群众的物质生活得以快速提高，新动力轿车作为基础出行工具得到广大群众的青睐，给我国的新动力职业以及轿车职业带来全新的开展机会。电池组作为决定新动力轿车功能以及续航才能水平的重要保障，关于电池组可靠性、安全性的研讨作业是当下课题研讨的关键部分。本文开展的新动力轿车动力电池冷却技能研讨作业，推进新动力轿车的可继续健康开展。
关键词：新动力轿车;动力电池;冷却技能
引言
新动力轿车是以电力驱动的新式动力轿车，电池设备在长期的驱动状况下，电能与热能比例将会出现负增长状况，一旦电池热能发生量高于热能输出量时，将会加剧电力动力的损耗程度，大大缩减电池设备的使用寿数。为推进新动力轿车职业的进一步开展，各大轿车企业需求提高对动力电池的开发与创新水平，使用电池冷却技能及时涣散电池设备，有用延伸电池的生命周期，为轿车企业发明更多的经济赢利。
1.新动力轿车概述
现如今的新动力轿车类型首要可分为纯电以及混电2 种，其全体结构首要是由 SV 电池、充电器以及充电接口等部分构成，轿车动力源首要是常规燃料以及非常规燃料，凭借全新的动力措施以及使用动力控制驱动技能来发动机车。在电力开发水平不断提高的布景下，国家益发重视对电力资源的归纳开发利用，这给新动力轿车的开发利用带来全新的开展机会。从全体层面来看新动力轿车的动力源泉首要是电池组，将单体电池串联到一同就是轿车中的电池结构，为轿车运动供给动力。在电池组供电进程中将会发生热能，在合理范围内并不会影响电池的作业状况，若电池热能发生量远远高于热能输出量时，将会导致毛病问题的发生，不只会影响轿车运转的全体动力，也会给新动力轿车的安全运转带来隐忧。
2.新动力轿车电池
2.1锂离子电池
锂离子电池自身具有极高的能量密度以及电压，在详细使用进程中也具有电池重量轻、污染程度低的使用优势，锂离子电池使用寿数要远远善于其他类型电池，在我国新动力轿车职业中有着杰出的开展场景，适用于节能环保职业的开展。
2.2镍氢电池
镍氢电池自身归于碱性电池，其具有使用寿数长、全体放电功率高的优势，但镍氢电池的回忆效应低下多，带来的电池制形成本相对较高，因而首要使用在电动工具内，在不久的将来会全面遍及到轿车范畴傍边。
2.3铅酸蓄电池
铅酸蓄电池的体积重量尽管比较大，但是全体能够开释的能量相对较低，使用寿数也相对较短，在详细生产进程中所使用的原资料成本并不高，其稳定性也相对优秀因而能够再次收回利用。现阶段广泛使用在电动三轮车、自行车此类的电池动力中，在动力市场上的占有率最高。
2.4燃料电池
燃料电池具有有害气体排放量低、噪声污染小的优势，在新动力轿车范畴拥有广泛的开展空间。燃料电池的作业原理是将化学能转化成为电能。但我国燃料电池技能水平以及基础配套设备相较于发达国家仍旧有所差异，为此我国需求加大对动力电池的研讨水平，保证燃料电池能够杰出使用于新动力轿车中。
3.新动力轿车电池冷却系统
新动力轿车的冷却系统首要是由动力系统冷却以及供电系统冷却构成，其中动力系统冷却是关于驱动电机、控制器等各个关系部分进行冷却，供电系统冷却首要是对动力电池以及车载充电器进行冷却。新动力轿车动力电池的距离关于整个电池组的作业温度有着必定的影响，电池距离的增加也会提高电池组的作业温度，而在电池组会集时期温度分布状况相对均匀。新动力轿车的动力电池首要是由化学能转化成为电能，再由电能转化成为新动力轿车的动能，而在能量转化进程中所发生的热能无法及时开释时，将会形成动力电池周边温度大幅度提高，关于锂电池稳定性带来影响。一起动力电池一直处于高温状况下，也会对电池的功能带来影响，也会大大缩短电池的使用寿数。新动力轿车在使用电池冷却系统的前提下，可保证电池组一直在适宜的环境下进行能量转化，最大程度保证轿车的功能。为此电池冷却系统可充分利用轿车电池组热量办理模型对动力电池温度妥善调理，在电池温度相对较低时可为其供给热量，而在电池温度过高时可对其进行冷却，保证动力电池一直处于最为杰出的作业状况，全面提高动力电池的作业功能。
4.新动力轿车动力电池的冷却技能创新剖析
4.1空气冷却电池技能
这一冷却技能挑选空气作为冷却介质，凭借对流热交换原理来到达电池组降温的意图。空气冷却电池技能自身具有维护成本低、制形成本低廉的使用特色，因而能够被广泛使用于动力电池的保护设备。一起空气冷却电池技能在使用进程中也存在遭到空气比热容以及导热系数性质的制约，为此空气冷却电池技能的电池组冷却效率并不高。现阶段首要使用冷却空气流动途径为从底部流入、从顶部流出，这一流动途径挑选是侧方流入另一方流出冷却效率的 2 倍。
4.2液体冷却电池技能
这一冷却技能具有比热容系数高以及换热系数高的使用优势，首要是利用液体介质实现对动力电池的温度的有用下降。液体冷却电池技能所使用的冷却介质首要是液相物质，如乙二醇、水以及制冷剂等物质均可作为制冷剂来到达冷却效果。液体冷却电池技能根据接触办法的不同可将其细化分为直接冷却手法以及直接冷却手法。直接冷却手法试讲电池模块完全浸没于绝缘冷却液体傍边，经过实现冷却液体与电池组的直接性接触到达降温意图。
直接冷却手法则是在电池组的周边设置冷却盘管，由冷却液体在其中流动，凭借对流传热以及制冷手法到达下降电池组作业温度的意图。现阶段常常使用的冷却介质为新式电子冷却介质 NOVEC 7000，所采取的暖流传热以及介质相变吸热的冷却办法可保证电池组的作业温度一直维持在 35℃左右，以往所使用的乙二醇介质在屡次循环下，电池组作业温度将会逐渐上升。因而新式电子冷却介质 NOVEC 7000 在新动力轿车动力电池冷却系统中有着杰出的使用远景。
4.3热管冷却电池技能
这一冷却技能首要是利用密封性杰出的空心管设备进行冷却，经过在空心管设备填充满相变工质，在管两端分别设置蒸发器以及冷凝器的办法继而到达降温作用。热管冷却电池技能的使用原理是利用蒸发器吸收足够热量，将关闭状况下空心管毛细芯内液体汽化后发生必定的气压，让其逐渐向冷凝器方向流动，气体在经过冷凝器时会开释热量，气体将会重新凝固成为液体继续进行吸热，依次循环往复的形式到达下降电池组温度的意图。
4.4相变资料冷却电池技能
这一冷却技能首要发挥相变吸热原理到达下降电池组的作业温度的意图。相变资料自身具有无毒无害、热稳定性优秀、使用成本低的技能特色。热管冷却电池技能在详细使用进程中并不需求依托任何通道设备或是电气设备，可保证电池组全体温度的均匀性，避免电池组出现具有热点的状况，因而在使用环节中可保证电池组运转的安全性。
结语
在节能环保可继续开展战略支持下，新动力轿车职业迅猛性开展，致力于解决动力消耗以及环境污染等各个方面的问题。现如今新动力轿车内的电池组电容量、电池模块数量逐渐提高，动力电池组所开释的热量也大幅度提高。新动力轿车动力电池冷却技能的使用，可进一步延伸电池的使用寿数，有用保证电池组作业安全性。为此在进行新动力轿车动力电池冷却系统规划进程中，需求灵敏使用空气冷却电池技能、液体冷却电池技能、热管冷却电池技能以及相变资料冷却电池技能，重视动力电池热办理问题，推进新动力轿车的可继续健康开展。